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2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價(jià)一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來(lái)跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)絕大多數(shù)時(shí)間均運(yùn)行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過(guò)，從2018年年底開(kāi)始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格反彈的號(hào)角，再到鋼材多種品種聯(lián)動(dòng)反彈，讓人沒(méi)想到的是，在寒冬臘月時(shí)，合金鋼管市場(chǎng)會(huì)止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價(jià)格低點(diǎn)相比，國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)價(jià)格累計(jì)上漲約400元/噸左右，螺線價(jià)格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價(jià)格受下游個(gè)別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。




t91合金鋼管市場(chǎng)松動(dòng)區(qū)域有所擴(kuò)大，北京、西安、武漢、鄭州、成都、杭州等地價(jià)格近來(lái)均現(xiàn)走低操作，但是仍舊有少部分區(qū)域出現(xiàn)探升的操作，t91合金鋼管市場(chǎng)資源斷檔，價(jià)格下方看低空間有限，使得商家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。從整體來(lái)看，熱軋卷板市場(chǎng)雖然表現(xiàn)弱勢(shì)，但價(jià)格調(diào)幅較其他品種較小，走勢(shì)仍舊處于相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。鋼廠方面，寶鋼和武鋼相繼出臺(tái)了9月份板材期貨價(jià)格政策，其中寶鋼熱軋維持平盤，武鋼熱軋出現(xiàn)上調(diào)，幅度在20-40元左右，在目前長(zhǎng)達(dá)近四個(gè)月的低位震蕩后，市場(chǎng)修復(fù)性調(diào)整的訴求已逐漸增強(qiáng)，加之t91合金鋼管鋼廠出廠價(jià)上移，或市場(chǎng)抬價(jià)的意愿，但是7月份t91合金鋼管新增貸款規(guī)模創(chuàng)下了2010年以來(lái)新低，社會(huì)融資規(guī)模也大幅下滑，顯示經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能動(dòng)性仍舊較差，而資金面的趨緊基調(diào)也整體影響鋼價(jià)的波動(dòng)空間。綜合來(lái)看，熱軋卷板價(jià)格下方空間相對(duì)有限，但短期仍無(wú)明顯反抽動(dòng)力，弱勢(shì)盤整仍將延續(xù)。得益于大幅下跌的鐵礦石價(jià)格和焦煤價(jià)格，大中型鋼鐵企業(yè)二季度環(huán)比實(shí)現(xiàn)扭虧，行業(yè)整體盈利情況有所好轉(zhuǎn)。基于目前較為平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，行業(yè)短期內(nèi)發(fā)生大面積虧損的可能性降低，矩形管企業(yè)利或虧的局面將持續(xù)。管廠反應(yīng)，今日價(jià)格下調(diào)以后成交較前幾日更弱，一方面是“買漲不買落”的心態(tài)問(wèn)題；另外近期鋼坯以及小窄帶不斷創(chuàng)出新低，也使得整個(gè)市場(chǎng)悲觀情緒比較濃重。



對(duì)待客戶航創(chuàng)鋼鐵(阿拉善市分公司)執(zhí)行一貫性的態(tài)度，從上至下無(wú)論總經(jīng)理還是普通員工，都重視并維護(hù)客戶的權(quán)益。公司始終秉承“誠(chéng)實(shí)立身、信譽(yù)興業(yè)”的宗旨。以質(zhì)量求生存，用誠(chéng)信鑄品牌，用責(zé)任維護(hù) 高壓鍋爐管品牌。




鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱行業(yè)之一，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)鋼鐵業(yè)不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經(jīng)濟(jì)兩者相輔相成。但，不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結(jié)構(gòu)有所不一樣，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)決定鋼材需求結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率為53.7%，而發(fā)達(dá) 完成工業(yè)城鎮(zhèn)化峰會(huì)多達(dá)60%~70%甚至更高。顯然，中國(guó)仍屬于發(fā)展中 ，尚未完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。盡管新一屆中央政府正加大力度調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來(lái)幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)仍將大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化，仍然要搞基礎(chǔ)建，投資仍將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)主要拉動(dòng)力，只是貢獻(xiàn)率將緩慢下降。無(wú)疑，中國(guó)仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時(shí)，制造業(yè)升級(jí)不可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產(chǎn)奇瑞QQ、面的等普通板材產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，單純從鋼材產(chǎn)品價(jià)格推導(dǎo)，應(yīng)該生產(chǎn)15crmo厚壁合金鋼管更多價(jià)值更高的高附加值產(chǎn)品的思路明顯不對(duì)，根本原因在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段決定了鋼材需求結(jié)構(gòu)，脫離此背景談?dòng)娩摢q如空中樓閣。在此經(jīng)濟(jì)背景之下，是否有必要跳出來(lái)說(shuō)“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產(chǎn)能過(guò)剩怪圈。



起皺是困擾合金鋼管產(chǎn)品沖壓生產(chǎn)重要也是困難的問(wèn)題之一。起皺缺陷將引起很多不良后果，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成疊料。起皺會(huì)對(duì)零件的外觀表面產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，尤其表現(xiàn)在涂裝后，嚴(yán)重的起皺會(huì)使零件無(wú)法返修，導(dǎo)致該零件報(bào)廢。原因：合金鋼管過(guò)程中材料流動(dòng)不平衡，產(chǎn)生擠壓而無(wú)法吸收。解決思路：合金鋼管生產(chǎn)廠家均衡板料流動(dòng)速度。解決辦法：⑴燒焊增高拉延筋，增大板料流動(dòng)阻力;⑵對(duì)起皺部分做強(qiáng)壓處理，減小該處型面間隙;⑶改變拉延筋形狀，如將圓筋改為方筋，或者改變拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大壓邊圈的作用。




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