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在沒有噴油器校驗臺情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動靜音柴油發(fā)電機組,觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時,首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗時,要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再從噴油泵上拆下各缸高壓油管,然后按壓手壓泵,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說明出油閥關(guān)閉不嚴或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機組工作過程中,如懷疑柴油機噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時,可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面,起動靜音柴油發(fā)電機組,在一定時間里,觀察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題,反之為過小。 靜音柴油發(fā)電機組在正常工作過程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到0刻度,或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動機按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出,則說明潤滑油泵工作正常。反之,說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。 用戶在對靜音柴油發(fā)電機組搬遷之前,先對所搬遷的柴油發(fā)電機組檢測情況詳細了解,必要時要與原柴油發(fā)電機廠家溝通一下,以及對機組的、重量、尺寸、參數(shù)等機組資料進行查核,做好記錄。



運行: 1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等; 2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件; 3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況; 4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動; 5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常; 6.當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電; 7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障; 8.機組運行時嚴禁超載。 正常停機: 停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。 緊急停機: 1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機; 2.緊急停機時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。 保養(yǎng)事項: 1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯 次更換時間為50H,以后為250H。 2.機油 次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。 操作規(guī)程




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合作方式:對于長期批量客戶,可選擇來料加工 ,或者共同探討更具價值的合作方法。



柴油發(fā)電機是日常生活中常用的一種電機。當使用柴油發(fā)電機時,由于不規(guī)范的操作,發(fā)動機可能會冒黑煙。柴油機油箱一般不密封,長期與空氣接觸導(dǎo)致燃油質(zhì)量差,導(dǎo)致油箱內(nèi)油管通道堵塞。為了使柴油發(fā)電機正常工作,可以通過檢查燃油系統(tǒng),及時更換電磁閥和燃油濾清器來解決,下面介紹相關(guān)內(nèi)容。 柴油機油箱未密封。長期與空氣接觸,使空氣中的一些懸浮雜質(zhì)和灰塵落入空氣濾清器中,造成進氣口堵塞,導(dǎo)致內(nèi)燃供風(fēng)不足,燃燒不完全。 油質(zhì)不好,導(dǎo)致油箱內(nèi)油管通道堵塞,導(dǎo)致供油不足。燃油質(zhì)量差還可能導(dǎo)致燃油濾清器損壞,內(nèi)部機油變質(zhì)可能導(dǎo)致黑煙,嚴重時還可能損壞燃油系統(tǒng)。 由于油質(zhì)不好,燃油系統(tǒng)油管內(nèi)的一些雜質(zhì)附著在油管表面。 建議在環(huán)境較差的地方經(jīng)常清洗空氣,在環(huán)境較好的地方可以定期清洗空氣,并定期更換空氣濾清器。 定期清洗油管,兩次添加柴油添加劑,可有效改善黑煙狀況。




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