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以下是:西藏阿里聲測管批發(fā)商的圖文介紹
產(chǎn)品優(yōu)勢圖
現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質(zhì)量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側,且互相平行、西藏阿里同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質(zhì)量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側,且互相平行、西藏阿里同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。
聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、西藏阿里同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、西藏阿里同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、西藏阿里同城同規(guī)格、西藏阿里同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、西藏阿里同城焊接地線應與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、西藏阿里同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、西藏阿里同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、西藏阿里同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、西藏阿里同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、西藏阿里同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、西藏阿里同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、西藏阿里同城加強箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、西藏阿里同城鋼筋籠吊裝:(1)、西藏阿里同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強其剛度。采用四點吊裝,點設在籠頂,第二點設在距離籠頂四分之一處,第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪,第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、西藏阿里同城四點吊點停吊,繼續(xù)、西藏阿里同城二吊點。隨著、西藏阿里同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、西藏阿里同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、西藏阿里同城三、西藏阿里同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。
產(chǎn)品案例
公司實力
供給和需求分析交易平臺數(shù)據(jù)顯示,本周申城建材成交表現(xiàn)清淡,僅天有節(jié)后備貨需求釋放,之后幾日出貨情況皆維持低位。節(jié)后歸來,本地商家心態(tài)謹慎,同時市場需求轉弱,現(xiàn)貨價格已出現(xiàn)一定幅度調(diào)整,目前華東大廠螺紋鋼售價4100元/噸以下,合格品售價3940-3970元/噸。從近期資源到貨情況看,上海地區(qū)合格品供應量常駐,北材資源也有補充,商家操作多以出貨降低風險為主。從庫存情況來看,本周滬市螺紋鋼庫存周環(huán)比上升2.46萬噸。從全國庫存統(tǒng)計來看,全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少18.2萬噸,線材庫存周環(huán)比降低10.87萬噸;全國主要聲測管廠家螺紋鋼庫存周環(huán)比降低1.09 萬噸,線材庫存周環(huán)比上升0.2萬噸。數(shù)據(jù)表明,本周庫存去化速度明顯放緩,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)庫存上升的情況,一方面是因為小長假期間市場到貨增多影響,另一方面也是節(jié)后需求持續(xù)不暢所致。目前庫存壓力開始逐步向聲測管廠家轉移,投機需求明顯下降,而終端采購量環(huán)比走弱概率較大,市場預計全國性的建材庫存回升將出現(xiàn),因此近期聲測管價格很難出現(xiàn)抬高。四、西藏阿里同城宏觀方面1、西藏阿里同城4月CPI同比增長2.5%,創(chuàng)4個月新高。中國4月PPI同比增長 0.9%,預期 0.6%,前值 0.4%。中國4月CPI同比增長2.5%,預期2.5%,前值 2.3%。其中,食品價格下降0.1%,非食品價格上漲0.1%。生產(chǎn)資料價格上漲0.4%,生活資料價格由上月持平轉為上漲0.2%。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、西藏阿里同城農(nóng)副食品加工業(yè)漲幅擴大。2、西藏阿里同城期現(xiàn)融合助力鋼鐵業(yè)利潤改善,2018年行業(yè)實現(xiàn)利潤4704億元。2018年,我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入7.65萬億元,同比增長13.8%;實現(xiàn)利潤4704億元,同比增長39.3%。其中,重點大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務收入4.13萬億元,同比增長13.8%;實現(xiàn)利潤2863億元,同比增長41.1%,利潤率達到6.93%。鋼鐵行業(yè)利潤顯著改善,既是行業(yè)供給側結構性改革的成果,也有期貨業(yè)的一份功勞。
日升昌鋼管聲測管廠家(阿里市分公司)在 樁基聲測管廠家生產(chǎn)上始終堅持將科技創(chuàng)新及市場實際需求放在首位。吸取國內(nèi)外先進技術,致力 樁基聲測管廠家技術攻關,公司引進了先進的 樁基聲測管廠家自動化生產(chǎn)線,使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術的科技人員,專業(yè)的設備制作人員,工程安裝施工人員,我公司運用現(xiàn)代化的高科技手段,不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展,致力于 樁基聲測管廠家新技術的研發(fā)和生產(chǎn)。
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