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鍍鋅鋼管的焊接需要注意哪些事情?下面無縫鋼管廠家小編就來為大家講一下 一、前提就要打磨   但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉,否則會產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆,剛性下降。 二、鍍鋅鋼的焊接特點   鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C,沸點908°C左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。   同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。   如果焊接角焊縫,尤其是T形接頭的角焊縫容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時,坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。   由于氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次,由于鋅的蒸發(fā),揮發(fā)出大量的白色煙塵,對人體有刺激、傷害作用,因此,必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。 三、焊接工藝控制   鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的,需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透,坡口尺寸要適當(dāng),一般60~65°,要留有一定的間隙,一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透,在焊之前,可將坡口內(nèi)的鍍鋅層以后再焊。   在實際監(jiān)理工作中,采用了集中打坡口,不留鈍邊工藝進行集中控制,兩層焊接工藝,減少了未焊透的可能性。   焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用,一般低碳鋼由于考慮易操作性,選用J422較為普遍。   焊接手法:在焊多層焊的 層焊縫時,盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫,可大大減少液體鋅留在焊縫中。




無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積 ,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。



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無縫鋼管的用途是什么?讓我們來看看九種常見的無縫鋼管。 1。軸承鋼管:主要用于制造滾動軸承套圈。 2。冷拔精密焊管:主要用于自行車管道。 三。液壓支柱管:主要用于煤礦液壓支柱、支柱和液壓缸內(nèi)筒的制造。 4。船用碳素鋼無縫鋼管:主要用于制造船舶用   1、2 級壓力容器。無縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。厚壁無縫鋼管根據(jù)用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。 5。冷軋無縫異型鋼管:主要用于制造一般結(jié)構(gòu)件。 6。無縫鋼管廠家按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達650mm,小直徑為 0.3mm。輸送鋼管用無縫鋼管:主要用于輸送管道。例如:中央空調(diào)、冷庫、煤氣、消防工程等。 7。液壓和氣壓缸用精密內(nèi)徑無縫鋼管:主要用于制造內(nèi)外表面高粗糙度要求的液壓、氣壓缸及其它管件,尺寸要求。例如:杰克、減震器、電機殼、氣缸、注塑機等。 8。結(jié)構(gòu)用無縫鋼管:主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。 9。低中壓鍋爐用無縫鋼管:主要適用于過熱蒸汽管、沸水管及其他加壓和加熱,低中壓鍋爐管。



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