供給潛水員呼吸用的氣源純度，必須符合有關(guān)規(guī)定。潛水作業(yè)點(diǎn)的水面上不得進(jìn)行起吊作業(yè)或有船只通過；在2000m半徑內(nèi)不得進(jìn)行作業(yè)，在200m半徑內(nèi)不得有拋錨、振動打樁、錘擊打樁、空氣幕沉井下沉、電擊魚類等作業(yè)，在2000m半徑內(nèi)不得進(jìn)行作業(yè)。 潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導(dǎo)繩應(yīng)分開。潛水員不得在雜亂桿件檔內(nèi)穿越；不得穿越隔梁進(jìn)入其他井孔。潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導(dǎo)繩應(yīng)分開。檢查或排除機(jī)動船推進(jìn)器上的絞纏物時，應(yīng)派專人在機(jī)房內(nèi)看守。 潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導(dǎo)繩應(yīng)分開。水下作業(yè)面高低懸殊較大時，供氣軟管和信號繩應(yīng)適量收緊。信號繩和供氣軟管放出、收回的速度，應(yīng)與潛水員下潛或上升的速度保持一致。潛水員的頭盔面罩應(yīng)加防護(hù)罩，壓鉛、潛水鞋、下潛導(dǎo)繩的墜砣應(yīng)加重，供氣軟管、信號繩應(yīng)作拉力試驗(yàn)。 信號繩和供氣軟管放出、收回的速度，應(yīng)與潛水員下潛或上升的速度保持一致。下潛員應(yīng)使用帶，套在下潛導(dǎo)繩上下潛或上升；在水底，不得拋開導(dǎo)向繩，應(yīng)減少用氣量，行走時應(yīng)面向上游。夜間潛水作業(yè)時，除潛水工作船、潛水平臺應(yīng)有照明外，還應(yīng)安裝照明度較大的燈具，照在潛水點(diǎn)的水面上。 炎熱環(huán)境潛水作業(yè)時，潛水前應(yīng)將儲氣筒充滿壓縮空氣，儲氣筒上面應(yīng)安裝冷水管降溫，待壓縮空氣冷卻后再使用或用冷氣泵供氣；在沉井或管柱內(nèi)潛水，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)備。夜間潛水作業(yè)時，除潛水工作船、潛水平臺應(yīng)有照明外，還應(yīng)安裝照明度較大的燈具，照在潛水點(diǎn)的水面上。 潛水前供氣管路應(yīng)用壓縮空氣吹通幾分鐘，接頭部位用棉墊包裹。水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰接觸處應(yīng)有防止磨損或割斷的措施。潛水梯的橫撐、潛水員行走的路面或厚冰上，應(yīng)有防滑的措施。水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰接觸處應(yīng)有防止磨損或割斷的措施。

水質(zhì)對于光線的吸收和折射作用以及當(dāng)進(jìn)行工程焊接時所產(chǎn)生的氣泡和煙霧都會使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險系數(shù)和操作難度；另外，工程潛水除了焊接之外，還會涉及到潛水作業(yè)技術(shù)等很多因素，沉重的設(shè)備對于技術(shù)人員也是一大考驗(yàn)，這都是工程潛水危險復(fù)雜的原因。 雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，工程潛水的技術(shù)也越來越先進(jìn)，危險性也大大減小，所需設(shè)備也越來越精簡，一些工程潛水技術(shù)已經(jīng)可以和陸地焊接一樣簡單化，而且無論是什么樣的工程技術(shù)，只要按照規(guī)定去操作，都不會有大的危險性，工程潛水也是如此。 由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個水下過程確實(shí)較為復(fù)雜，難度也更高一點(diǎn)。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法、船舶抬撬打撈法、浮筒打撈法和全內(nèi)浮力打撈法。下面分別對這四種打撈沉船的方法分別逐一闡述。 封艙抽水打撈法：大型浮吊吊撈法1975年后，由于有了300噸、500噸以至更大吊重能力的浮吊船，對于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打撈多艘沉船，以及1989年打撈“湛水出201”都采用這種吊浮法。 其他打撈法筑圍堰抽水打撈法，是在沉船周圍筑圍堰抽干水，封補(bǔ)破洞后再浮船．1956年在中山縣打撈“武鳳號”時曾采用此法。斷船整撈法，可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮，減少了大量的水下電割等工作量，且節(jié)省工程時間和費(fèi)用。