農(nóng)村公路交通事故的危險(xiǎn)因素較小，車輛的沖擊力較小。通常，使用防撞等級(jí)為B或C的波形防撞護(hù)欄板，兩個(gè)立柱固定在它們之間，兩個(gè)立柱固定在兩個(gè)波形防撞護(hù)欄之間。在高速公路正常運(yùn)行時(shí)，可以將波形防撞護(hù)欄板插入護(hù)欄開口處的預(yù)設(shè)孔中并從中拉出，高速公路護(hù)欄板起到隔離和保護(hù)的作用。 波形防撞護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土壤基礎(chǔ)，柱子和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，以防止車輛沖出道路來維護(hù)車輛和乘客，減少事故發(fā)生。波形防撞護(hù)欄兼具鋼性和柔韌性，吸收碰撞能量的能力強(qiáng)，具有更好的視野感應(yīng)功能。 波形防撞護(hù)欄板可以與道路形狀相協(xié)調(diào)，并且具有漂亮的外觀，它可以用于小半徑彎曲，可能會(huì)形成結(jié)果嚴(yán)重的部分。您可以選擇增強(qiáng)光束護(hù)欄。高速護(hù)欄利用土壤基礎(chǔ)，柱和梁的變形吸收碰撞能量。高速公路護(hù)欄迫使失控的車輛改變方向，以防止車輛沖出道路。 高速護(hù)欄板也安裝在橋梁，通道和大跨度涵洞結(jié)構(gòu)上。在主項(xiàng)目中安裝護(hù)欄板時(shí)，它們會(huì)安裝在立柱的頂部，首先處理法蘭和地腳螺栓。波形防撞護(hù)欄板這種護(hù)欄本身很容易拆卸和重復(fù)使用，可以根據(jù)需要重新計(jì)劃高速護(hù)欄板中使用的切割材料。 以上就是小編整理的關(guān)于公路護(hù)欄的作用，正因?yàn)樗鼘?duì)于我們有著這么大的作用，我們才要更好的維護(hù)它。

波形防撞護(hù)欄規(guī)范要求, 路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱, 5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中,當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時(shí),應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.