本周國內(nèi)304不銹鋼板價格繼續(xù)小幅下跌，跌幅跌勢相對有擴大。本周304不銹鋼板市場總體來看，偏空為主。雖然四中全會和APEC會議召開，市場上有一定的期待，但是隨后出爐的經(jīng)濟數(shù)據(jù)讓市場信心受到一定的打擊。是第三季度GDP增速為7.3%，創(chuàng)5年來新低。   盡管9月工業(yè)增加值同比增速反彈至9%，但是固定投資同比增速降至16.1%，再低。市場動能依舊不足。不過匯豐公布的10月制造業(yè)PMI初值回升至50.4%，創(chuàng)近三個月新高，顯示經(jīng)濟動能恢復有加速。由上述可見，需求面偏低，回暖;宏觀面依舊偏空，盡管有利好但即期效應有限;目前處于月末，資金壓力增大;鎳料價格下跌，跌破重要關口，市場壓力重重。   本年以來，鐵礦石跌聲不斷，創(chuàng)年內(nèi)一切金屬和散裝大宗產(chǎn)品跌幅之。但雖然304不銹鋼板價格不斷滑坡，有才能的礦山卻在紛繁擴展產(chǎn)能，一點點沒有忌憚的痕跡，搶占市場份額似乎成了各礦商終的救命稻草。在此背景下，鐵礦石的下坡路還將走多遠，筆者來為我們說道說道。   在兩方不斷施壓的前提下，鐵礦石市場像一個的暴食者，一方面價高質(zhì)外礦供應足夠，另一方面，需要萎靡不振，因而，304不銹鋼板價格走低的趨勢或?qū)⒗^續(xù)，長時間來看，鐵礦石價格有望向首要礦石生產(chǎn)商的生產(chǎn)成本線接近。   從影響力來看，當前對于鐵礦石價格也缺少自立定價權，重要的緣由莫過于當前鐵礦石市場是寡頭壟斷，再者304不銹鋼板工業(yè)自本世紀初以來的飛速發(fā)展也形成鐵礦石供需失衡。這樣極易致使的后果是一旦寡頭經(jīng)過低成本策略擊垮了本就內(nèi)礦企，那么這個糖衣的糖衣也就被市場消化殆盡，自己釀的苦果自己吃，此時，鐵礦石的誕生無疑讓國內(nèi)市場看到了一絲曙光。   今日304不銹鋼板價格弱穩(wěn)運行。據(jù)貿(mào)易商反映，下游采購力度仍然不夠，市場訂單量較為稀少，整體成交情況一般?？紤]到今年原料價格有所上升。鑒于三季度GDP數(shù)據(jù)公布7.3%，對型材市場有一定影響，下游商家觀望氛圍濃厚。   估計近期全國304不銹鋼板價格或穩(wěn)中偏弱運行。據(jù)了解，當前許多鋼廠仍在停產(chǎn)檢修期間，供貨力有限，中心貿(mào)易商按需收購，主導鋼廠則以挺價為主，商場心態(tài)略顯蒼茫，庫存尚可的貿(mào)易商穩(wěn)張望，部分走貨為主。估計近日全國304不銹鋼板價格或以穩(wěn)為主，個別小幅今日，現(xiàn)貨304不銹鋼板價格延續(xù)穩(wěn)中上行趨勢，長強板弱依舊明顯。   304不銹鋼板用途廣泛，具有良好的耐腐蝕性，耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象，那么不銹鋼板越厚越好嗎。下面就帶大家一起來看看吧。市面上不銹鋼板的價格主要是：型材，窗型，配件這三樣構(gòu)成。

  從宏觀上看，整個經(jīng)濟市場中，對于不銹鋼板這種管道材料的市場總體需求量還是很大的，同時，因為不斷拓展的市場需求，很多的廠家都在不斷的加大不銹鋼板的生產(chǎn)力度，試圖能夠生產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的不銹鋼板材料，從市場上看，不銹鋼板的產(chǎn)量有減緩的趨勢，因為整個市場的需求量已經(jīng)呈現(xiàn)出了飽和的趨勢。   與往年相比，不銹鋼板的整體產(chǎn)量也有了下降的趨勢。業(yè)內(nèi)人士分析，不銹鋼板行業(yè)的總體競爭已經(jīng)越演越烈了，正是因為如此，很多的不銹鋼板生產(chǎn)也在不斷地進行產(chǎn)業(yè)，讓自己生產(chǎn)出的不銹鋼板，能夠適應這種復雜的產(chǎn)業(yè)變化。   與普通的不銹鋼板相比，精密不銹鋼板的優(yōu)勢主要是在精度上的區(qū)別，這種不銹鋼板是一種精加工的管道材料，使用這種管道材料，基本是不需要進行任何精加工的，而普通的不銹鋼板，在進行制作的時候，投入使用之前，都還必須做一些簡單的工序，而精密不銹鋼板是不用的。   這種管材非常的環(huán)保，在這個提倡可發(fā)展的時代，不銹鋼板必定會受到很多人的重視，同時不銹鋼板雖然價格低，但是并不代表不銹鋼板的質(zhì)量會有絲毫的遜色，總體來說，這種管道材料的質(zhì)量還是很好的，不銹鋼板廠的人員也表示，這個的確是一種性價比非常高的管道材料。   不銹鋼板在生活中被廣泛投入到流體管道中使用，其具有的良好的韌性與耐磨的特性受到了許多用戶的好評，而韌性與耐磨的特性也是機械屬性，所以，不銹鋼板還可以被廣泛投入到機械兩件中的使用。也許不銹鋼板在人們的心目中它具有很大的中空面積，因此，只要是投入到機械中的使用時，人們個想到的便是作為汽車排氣管的使用。   對于一些小孔直徑較大的無縫鋼的韌性與小孔直徑較小的不銹鋼板相比較，是相對較小的，這也便是一些千斤頂中經(jīng)常會使用一些小孔直徑較小的鋼管作為支撐物，若是在千斤頂中投入小孔直徑較大的不銹鋼板，那么，千斤頂?shù)氖褂脡勖蜁蟠?，同時工作效率也不是很高。   鐵路建造方面一直以來都是商家的一大寄予，只不過因為資金不到位和工期太長，對鋼市的利好總是早早就被消耗完了，可是從今年來看，今年初鐵路固定資產(chǎn)出資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元，4月再度調(diào)至8000億元以上。   因而，筆者認為，不管以前鐵路方面什么狀況，從當前的動態(tài)來看，后期鐵路建造估量會有一番動態(tài)，這對鋼鐵職業(yè)來說，，鐵路建造工程大，對不銹鋼板的需求天然也會增多，因而304不銹鋼板廠家對此應該要有信心才對。