在總平面審核中，還應(yīng)考慮特定地段的特殊控制要求，如軍事基地、微波通道、殯葬用地、文物保護(hù)地段等。尤其是周邊有文物保護(hù)單位的，一定要符合城市紫線管理規(guī)定，符合歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位、建設(shè)控制地帶和地下文物保護(hù)區(qū)等范圍的控制要求，以及城市重要景觀點(diǎn)（帶、區(qū)）、城市重要地段對(duì)其西藏阿里做工程預(yù)算形式、體量、色彩、高度、西藏阿里做工程預(yù)算風(fēng)格等的規(guī)劃要求，少數(shù)民族地區(qū)還應(yīng)體現(xiàn)民族文化特點(diǎn)和地域特點(diǎn)。地下車(chē)庫(kù)雖然一直隱藏在地面之下，但絕不應(yīng)該消失在注意力之中。地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)作為西藏阿里做工程預(yù)算設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，更是良好體驗(yàn)的 道關(guān)卡。思納設(shè)計(jì)股份在二十多年的設(shè)計(jì)進(jìn)程中，根據(jù)不同的委托方要求和項(xiàng)目定位進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。小編找到了在此方面具有相當(dāng)資歷的徐工，跟大家分享在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要了解和關(guān)注的要點(diǎn)。地方性的規(guī)定確定車(chē)位換算系數(shù)、車(chē)位尺寸、車(chē)道尺寸、行車(chē)視線等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。換算系數(shù)國(guó)標(biāo)中規(guī)定小型車(chē)位的換算系數(shù)為1，微型車(chē)的換算系數(shù)為0.7。

鋼筋工程量計(jì)算步驟：（1）確定構(gòu)件砼的強(qiáng)度等級(jí)和抗震級(jí)別；（2）確定鋼筋保護(hù)層的厚度；（3）計(jì)算鋼筋的錨固長(zhǎng)度La，抗震錨固長(zhǎng)度Lae，鋼筋的搭接長(zhǎng)度Ll，抗震搭接長(zhǎng)度Lle；（4）計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度和重量；（5）按不同直徑和鋼種分別匯總現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋重量。西藏阿里做工程預(yù)算快速編制工程預(yù)算的技巧：1、工程量計(jì)算順序不能與定額套用順序相混淆，定額套用順序應(yīng)按定額分部編排順序進(jìn)行。2、分項(xiàng)工程列項(xiàng)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)書(shū)寫(xiě)其內(nèi)容，包括：做法、厚度、深度、周長(zhǎng)、材料強(qiáng)度等級(jí)、配合比、材料規(guī)格和類(lèi)型、構(gòu)件形狀等。3、計(jì)算結(jié)構(gòu)工程量時(shí)，盡可能地計(jì)算出與之相聯(lián)系的裝飾裝修工程量的計(jì)算數(shù)據(jù)。4、靈活運(yùn)用常用數(shù)據(jù)。5、熟練使用計(jì)算器的連乘方法，部分鍵C的用法。西藏阿里做工程預(yù)算編制工程預(yù)算的控制措施：一、參加圖紙會(huì)審，對(duì)會(huì)審內(nèi)容進(jìn)行造價(jià)評(píng)估，及時(shí)與委托方和建設(shè)項(xiàng)目參與方進(jìn)行溝通，對(duì)不合理的內(nèi)容提出參考意見(jiàn)。二、對(duì)施工組織工程預(yù)算編制進(jìn)行評(píng)估，施工組織工程預(yù)算編制有無(wú)增加造價(jià)的內(nèi)容，提出合理化建議，協(xié)助委托方審批施工組織工程預(yù)算編制。三、工程進(jìn)度款的控制，根據(jù)進(jìn)度及時(shí)測(cè)算工作量及造價(jià)，協(xié)助委托方控制進(jìn)度款撥付。四、及時(shí)測(cè)算工程預(yù)算編制變更現(xiàn)場(chǎng)簽證的造價(jià)，并及時(shí)給委托方匯報(bào)，并提出有效解決方案。