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西藏阿里不銹鋼帶 市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整，成本端和現(xiàn)貨端呈現(xiàn)共振式寬幅下行，給市場(chǎng)以重大一擊，各方信心受挫，庫(kù)存被迫將至低位，需求恢復(fù)道阻且長(zhǎng)。以全國(guó)平均價(jià)格為例，截至4月27日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)25＃工字鋼平均價(jià)格為4262元，較上月末統(tǒng)計(jì)價(jià)格降304元；25＃槽鋼平均價(jià)格為4272元，較上月末價(jià)格降333元；5＃角鋼均價(jià)為4197元，較上月末統(tǒng)計(jì)價(jià)格降296元；200×200H型鋼平均價(jià)格為4010元，較上月末統(tǒng)計(jì)價(jià)格降300元。隨著時(shí)間的推進(jìn)，五一小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，盤面上空方避險(xiǎn)心態(tài)較為明顯，空頭離場(chǎng)，跌勢(shì)漸緩，但商貿(mào)對(duì)后市行情走勢(shì)依舊迷茫，五一長(zhǎng)假之后型材市場(chǎng)價(jià)格將何去何從呢，我們從以下幾個(gè)方面來(lái)探討下。首先，從供應(yīng)端來(lái)看，近期各地鋼廠減產(chǎn)消息頻傳，西北聯(lián)鋼各股東鋼企及區(qū)域內(nèi)主要鋼企計(jì)劃從4月25日開始自發(fā)自律進(jìn)行減停產(chǎn)；河北津西鋼鐵集團(tuán)由于高爐檢修，預(yù)計(jì)5月份日減產(chǎn)型鋼3500噸；山東地區(qū)部分鋼廠召開會(huì)議，5月份各鋼廠結(jié)合4月份產(chǎn)量，按20％左右比例進(jìn)行壓縮產(chǎn)量，以穩(wěn)定省內(nèi)建材市場(chǎng)秩序。減產(chǎn)消息逐漸增多后，供應(yīng)預(yù)期減弱，市場(chǎng)前期被過度放大的利空心里也稍有緩和，低價(jià)拋貨的現(xiàn)象漸少。




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西藏阿里不銹鋼帶 不銹鋼還廣泛應(yīng)用于各種零部件。以不銹鋼密封圈為代表的金屬密封圈已經(jīng)成為傳統(tǒng)石棉密封圈的主要替代產(chǎn)品。以不銹鋼為基板覆以橡膠制成的金屬密封圈，不銹鋼基板多采用SUS301，具有耐高溫、耐腐蝕和彈性好的優(yōu)點(diǎn)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，由于油溫升高、油黏度降低、油質(zhì)劣化，會(huì)出現(xiàn)一系列故障，歷來(lái)汽車行業(yè)都使用管式熱交換器對(duì)油進(jìn)行冷卻。為了提高冷卻效率，緊湊結(jié)構(gòu)，一些生產(chǎn)企業(yè)改用不銹鋼板式換熱器，材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。在汽車用緊固件方面，雖然傳統(tǒng)上習(xí)慣使用低合金冷鐓鋼材料，但在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)中一些環(huán)境條件十分惡劣的部位，使用不銹鋼也不鮮見，而且用量呈上升趨勢(shì)。汽車緊固件常用的不銹鋼有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。5、汽車裝飾用不銹鋼汽車內(nèi)外的裝飾材料采用不銹鋼歷史悠久，而且有日益擴(kuò)大使用范圍的趨勢(shì)。



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