在總平面審核中，還應(yīng)考慮特定地段的特殊控制要求，如軍事基地、微波通道、殯葬用地、文物保護(hù)地段等。尤其是周邊有文物保護(hù)單位的，一定要符合城市紫線管理規(guī)定，符合歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位、建設(shè)控制地帶和地下文物保護(hù)區(qū)等范圍的控制要求，以及城市重要景觀點（帶、區(qū)）、城市重要地段對其西藏阿里做工程預(yù)算形式、體量、色彩、高度、西藏阿里做工程預(yù)算風(fēng)格等的規(guī)劃要求，少數(shù)民族地區(qū)還應(yīng)體現(xiàn)民族文化特點和地域特點。地下車庫雖然一直隱藏在地面之下，但絕不應(yīng)該消失在注意力之中。地下車庫設(shè)計作為西藏阿里做工程預(yù)算設(shè)計的重要內(nèi)容，更是良好體驗的 道關(guān)卡。思納設(shè)計股份在二十多年的設(shè)計進(jìn)程中，根據(jù)不同的委托方要求和項目定位進(jìn)行定制化設(shè)計，擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。小編找到了在此方面具有相當(dāng)資歷的徐工，跟大家分享在設(shè)計過程中需要了解和關(guān)注的要點。地方性的規(guī)定確定車位換算系數(shù)、車位尺寸、車道尺寸、行車視線等設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。換算系數(shù)國標(biāo)中規(guī)定小型車位的換算系數(shù)為1，微型車的換算系數(shù)為0.7。

這個和上面我說的那樣，市場上的價格實在時難以控制。所以建設(shè)單位又的才會采取指定或甲供。你西藏阿里做工程預(yù)算部門整天進(jìn)行西藏阿里做工程預(yù)算，和市場價格打交道都難以測定，為什么不能站在建設(shè)方的角度看問題吶？監(jiān)理單位沒有盡職造成工程結(jié)算審核難以深入。限于目前西藏阿里做工程預(yù)算的技術(shù)力量和裝備水平，實施工程結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算難以做到全程跟蹤西藏阿里做工程預(yù)算，更無法采取技術(shù)掃描和鉆芯取樣等先進(jìn)檢測手段，因而西藏阿里做工程預(yù)算所依賴的工程實施過程抽樣檢測資料只能以監(jiān)理部門提供的監(jiān)理日志為主要參考依據(jù)。但工程結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理單位提供的監(jiān)理日志并不能客觀反映工程實施過程的真實情況，或填寫不規(guī)范，或當(dāng)時編造虛假記錄，或事后補做虛假記錄，或找不具監(jiān)理資質(zhì)的人員編造日志，等等。所有這些，說明工程監(jiān)理單位沒有按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理驗收，監(jiān)理存在“走過場”的現(xiàn)象。如我們在裝飾工程項目西藏阿里做工程預(yù)算中發(fā)現(xiàn)，居室裝修普遍存在較嚴(yán)重的質(zhì)量問題，墻面、頂棚抹灰層脫落，通體磚顏色深淺不一造成地面花，地縫大，地不平等現(xiàn)象。究其原因，除了施工單位偷工減料，沒有嚴(yán)格按材料工藝要求進(jìn)行施工，建設(shè)單位忽視對裝飾工程的質(zhì)量管理外，監(jiān)理單位沒有盡職是主要原因。這既給工程質(zhì)量造成很大隱患，又使工程結(jié)算審核難以深入進(jìn)行。首先要明確，你做的是工程結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算，不是工程西藏阿里做工程預(yù)算！你的目標(biāo)對象有誤！如果你是做工程西藏阿里做工程預(yù)算，還可以理解，問題是你只是做結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算，結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算是工程西藏阿里做工程預(yù)算的一部分，如果你要討論有關(guān)監(jiān)理的這方面問題，就應(yīng)該重新寫文章論述監(jiān)理單位目前的確存在這種現(xiàn)象。不過結(jié)算西藏阿里做工程預(yù)算的目標(biāo)對象是造價不是工程質(zhì)量你可以建議 建設(shè)部修改建設(shè)工程合同范本，把西藏阿里做工程預(yù)算的職責(zé)寫進(jìn)去，如監(jiān)督監(jiān)理公司什么的。