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動(dòng)電流過(guò)大而燒壞電機(jī)； 3、行車(chē)時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛；讓車(chē)時(shí)，應(yīng)空車(chē)讓重車(chē)； 4、行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)，只有在車(chē)停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車(chē)，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車(chē)； 5、起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通道狹窄時(shí)，要減速慢行，注意； 6、在道路行駛時(shí)，要靠右側(cè)行駛，柳工柳工叉車(chē)貨叉離地應(yīng)在100MMM~200MM左右，門(mén)架在后傾位置；兩臺(tái)車(chē)同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2M以上距離； 7、一般情況下，柳工柳工叉車(chē)行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命； 8、當(dāng)工作電壓低于車(chē)本 限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電；



確地指導(dǎo)使用者如何來(lái)操作堆高車(chē)。 1.2 駕駛?cè)藛T的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)：駕駛?cè)藛T必須明確他的權(quán)利和義務(wù)，并且已經(jīng)過(guò)堆高車(chē)操作的培訓(xùn)；同時(shí)熟知有關(guān)操作說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容。如果使用的堆高車(chē)是步行控制式的，那駕駛?cè)藛T在操作時(shí)還必須穿靴。 1.3 禁止未被授權(quán)人員使用：駕駛?cè)藛T在工作期間對(duì)堆高車(chē)負(fù)責(zé)，他必須阻止未被授權(quán)的人員駕駛或操縱堆高車(chē)。 1.4 故障和缺陷：堆高車(chē)出現(xiàn)故障或缺陷必須馬上通知管理人員。如果堆高車(chē)不能地操作(例如：輪子磨損或剎車(chē)故障)，那就一定要停止使用，直到他們已完全修理好。 1.5 操作和環(huán)境保護(hù) 檢查和維護(hù)操作這一章的內(nèi)容必須依照維護(hù)清單上的時(shí)間間隔來(lái)執(zhí)行。 未經(jīng)許可不得更改堆高車(chē)上的




垛柳工叉車(chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳?chē)只是用在小噸 位、高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。 要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后，選擇合理的方案。 二、品牌選擇 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的柳工叉車(chē)品牌，從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口有幾十家。 國(guó)產(chǎn)品牌：合力、杭州、大連、巨鯨、湖南柳工叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福、泰興晨光電瓶柳工叉車(chē)、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津柳工叉車(chē)、洛陽(yáng)一拖、上力重工、玉柴柳工叉車(chē)、合肥搬易通、湖南衡力等。 進(jìn)口品牌：林德（德國(guó)）、海斯特（美國(guó)）、豐田（日本）、永恒力（德國(guó)）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、




我們公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、銷(xiāo)售和生產(chǎn) 柳工叉車(chē)價(jià)格。公司以創(chuàng)新產(chǎn)品和高端技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)向，不斷提供高品質(zhì)產(chǎn)品和超值客戶(hù)服務(wù)。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括： 柳工叉車(chē)價(jià)格，得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可，同時(shí)也為公司樹(shù)立了良好的品牌形象，擁有了較好的知名度。 經(jīng)營(yíng)理念：凝聚科技創(chuàng)新力量，創(chuàng)造美好明天。



溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤(rùn)滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 　　針對(duì)上述問(wèn)題，也曾試驗(yàn)著將軸承放在潤(rùn)滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處理后，潤(rùn)滑脂雖能充滿(mǎn)軸承，但由于經(jīng)高溫處理后的潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，軸承的使用壽命沒(méi)有延長(zhǎng)。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車(chē)，經(jīng)觀(guān)察檢測(cè)，軸承的使用壽命大大延長(zhǎng)了。這一注油方法收到了滿(mǎn)意的效果，但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下，加注黃油，先是在475 C型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用取得成功，后又在475C型和480、492型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用，均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實(shí)踐、改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，終形成了一套較為簡(jiǎn)



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