鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)支座工作原理和構(gòu)造由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成的水平位移是由上支座滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。另外通過(guò)在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。另外通過(guò)在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座特點(diǎn)： 1,轉(zhuǎn)角大（較大轉(zhuǎn)角0.06） 2,耐腐蝕能力大大增強(qiáng),可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 3,平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦阻力小。 4,防塵防水性能好,可保證磨擦副無(wú)腐蝕無(wú)污染。 5,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)（按100年設(shè)計(jì)） 6,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％,較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。 7,承載噸位大-zui大支反力可超過(guò)100000KN。

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座找衡水瑞誠(chéng)設(shè)計(jì)深化，采購(gòu)鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座一定要提供圖紙，只有簡(jiǎn)單的參數(shù)是無(wú)法報(bào)價(jià)的，或者可以發(fā)我們建筑結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)詳圖，為您設(shè)計(jì)合理的支座規(guī)格尺寸。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座各形式特點(diǎn)如下： 雙向支座具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向滑移及抗震的作用。 單向支座具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移及抗震的功能。 固定支座具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)及抗震的功能。 鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座的價(jià)格一般根據(jù)支座的豎向設(shè)計(jì)承載力、水平承載力（剪力）、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角、位移、拉力等性能來(lái)考量計(jì)算。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30MPa時(shí)常溫時(shí)（23±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時(shí)（-35±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.025 抗震鋼支座靜剛度大，豎向承載力可達(dá)100MN，水平位移可達(dá)±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和地震變形，可適應(yīng)不同工程的需要。鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過(guò)十字節(jié)點(diǎn)板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點(diǎn)的預(yù)埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應(yīng)當(dāng)把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)具有：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應(yīng)力分布卻不均勻，和計(jì)算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)主要過(guò)程如下：1、首先要計(jì)算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗(yàn)算，一般支座節(jié)點(diǎn)板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計(jì)算。4、過(guò)度鋼板，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要求將支座節(jié)點(diǎn)底板上的錨栓孔對(duì)準(zhǔn)已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對(duì)土建施工精度要求比較高，因此對(duì)傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點(diǎn)中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過(guò)渡鋼板，如圖中（c）所示。過(guò)渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連，過(guò)渡鋼板可以通過(guò)側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡(jiǎn)化施工。當(dāng)支座底板面積較大時(shí)可以在過(guò)渡鋼板上開(kāi)設(shè)橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來(lái)確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0)選用，錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于25倍錨栓直徑，并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應(yīng)設(shè)置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點(diǎn)相連時(shí)，應(yīng)將球體預(yù)熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對(duì)稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)載