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錨桿扭矩放大器很好的解決了錨桿鉆機(jī)扭矩小，錨桿支護(hù)達(dá)不到預(yù)緊力設(shè)計(jì)要求的難度，使用該產(chǎn)品后，可使錨桿鉆機(jī)扭矩放大倍數(shù)，錨桿預(yù)緊力可比單獨(dú)使用錨桿鉆機(jī)安裝錨桿，擴(kuò)大倍數(shù)的預(yù)緊力，錨桿扭矩放大器更好地達(dá)到了錨桿主動(dòng)支護(hù)頂板的作用，減少了掘進(jìn)巷道頂板下沉量，提高了錨網(wǎng)支護(hù)頂板的有效性和主動(dòng)性。 錨桿扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ，常規(guī)比倍有：1：10 ;1：10 等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。放大器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。如果沒(méi)有反作用力臂則無(wú)法輸出扭矩。



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