山西臨汾鑄鐵蓋板，鑄鐵雨水井蓋， 檢查井蓋 ，球鐵井蓋性能及檢驗依據(jù)符合標準 GB/T23858-2009 ，鑄鐵井蓋等級試驗荷載（ KN ），球墨鑄鐵井蓋、檢查井蓋；鑄鐵井蓋鑄件材質(zhì)采用球墨鑄鐵材質(zhì) QT500-7, 符 GB/T1348-2009 要求。 鑄鐵井蓋具備防盜、防滑、防彈跳、防噪音、防沉降、防墜落、防頂托功能。鑄鐵井蓋性能及檢驗依據(jù)符合標準GB/T23858-2009，鑄鐵井蓋等級試驗荷載（KN），球墨鑄鐵井蓋、檢查井蓋；重型井蓋試驗荷載400（KN），重型井蓋允許殘留變形1/300.D（mm）；輕型井蓋試驗荷載360（KN）， 井蓋的種類有很多單層井蓋、雙層井蓋、鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵井蓋、五防井蓋，六防井蓋，復合井蓋、水泥混凝土井蓋等等，其中球墨鑄鐵井蓋使用-為廣泛。常用球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合：-選用 A15 級類型）：綠化帶、人行道等制止靈活車輛駛入的區(qū)域。（-選用 B125 類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下泊車場。（-選用 C250 類型）：住宅小區(qū)、背街冷巷、-輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，途徑兩邊路緣石 0.5m 內(nèi)。（-選用 D400 類型） : 城市骨干路、公路、高速公路等區(qū)域。井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。 重型井蓋允許殘留變形1/500.D（mm）鑄鐵,井蓋加載設備所能施加的荷載應不小于500KN,其臺面尺寸應大于鑄鐵井蓋支座外緣尺寸，測力儀器的誤差應低于±3％。 尺寸要求： 1 ） 公差尺寸對于井蓋及井框的直徑尺寸，公差都 - 控制在 ±1.5mm 以內(nèi)；接觸面的寬度則 - 控制在 mm 以內(nèi)；防震橡膠墊山西臨汾圈的厚度及寬度則 - 控制在 ±0.2mm 以內(nèi)。 2 ）構造尺寸：檢查井蓋表面應有防滑花紋，對 D400 的高度為 3mm-6mm ，凹凸部分面積與整個面積相比不應小于 40 ，不應大于 70 。 鉸接井蓋仰角可以在 0°-180° 之間自由打開、關閉。 嵌入深度 30mm 。當檢查井蓋設有鎖定裝置時，井蓋的嵌入深度可不受該條的限制。 井蓋關閉后與井框之間允許高差為 ±1.5mm 。總間隙： 6mm 。 井蓋與支座裝配結構尺寸應符合 GB6414 的要求。其公差等級應不低于 GB6414-1999 CT10 的規(guī)定同型號檢查井蓋的井蓋與支座可互換， 井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去 。 鑄鐵井蓋試驗裝置附件：1、剛性墊塊：剛性墊塊尺寸應為直徑356mm，厚度等于或者大于40mm,上下表面平整。2、橡膠墊片：在鋼性墊片與鑄鐵井蓋之間放置一彈性橡膠墊片，墊片的平面尺寸應與剛性墊塊相同，墊片厚度應為6-10mm。鑄鐵井蓋試驗程序：1、調(diào)整剛性墊塊的位置，使其中心與鑄鐵井蓋的幾何中心重合；2、在施加2/3速度加載后，鑄鐵井蓋殘留變形的測量。以1-3KN/S速度加載，加載到2/3試驗荷載，然后卸載。此過程重復進行5次。一次加載前與五次加載后的變形之差為殘余變形，其值不允許大于規(guī)定。以上述相同的速度加載至規(guī)定的試驗荷載，5min后卸載，鑄鐵井蓋，鑄鐵井蓋支座不得出現(xiàn)裂紋。 檢查井蓋座出爐后要求退火應力，外表面應光潔，花紋、標記及字標清晰無缺損，無多余部分、無毛刺、無鋒利邊緣、無曲翹變形、無縮癟、無龜裂，不得有裂紋或影響產(chǎn)品性能的冷隔、鼓包、砂眼等缺陷，不得補焊?？蚺c蓋閉合后，頂部應平齊，蓋接觸面、框支承面以及防震響橡膠墊圈表面應平整、光滑。球墨鑄鐵框與蓋應為相同牌號的材料和鑄造工藝制造。

山西臨汾球墨鑄鐵井蓋的應用，在我們城市市政建設中起到了非常重要的作用，眾多不同型號的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應用一段時間后會出現(xiàn)一個問題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問題，根據(jù)該項問題由我們?yōu)榇蠹以敿毥榻B一下吧。 山西臨汾其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設計球墨鑄鐵井蓋井體及井周構造設計尺度較低，井周回填及井周路面各構造層咩有進行專項補強設計等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。 其次還有可能就是因為在途經(jīng)機動車行道范圍的規(guī)劃布設管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。 以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴格的標準，一般情況下不會出現(xiàn)這種情況。