不銹鋼復合管護欄波形梁護欄作為高速公路上的基本設施，對促進我們高等級公路上的交通起著重要的作用。在湖南長永高速公路上施工時，由于是次參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)驗，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。

  在河南安新高速公路施工時，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：波形護欄放樣①、立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用段調節(jié)間距，并利用分法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁 復核和閉合。③、立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應某些立柱的位置，改變立柱固定方式。波形護欄安裝①、根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。

  不銹鋼復合管護欄：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304的效果，其次301。

  在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據(jù)需設置防撞護欄廠家路段的設計速度和道路等級，以及越過防撞護欄廠家的危險程度，確定了防撞護欄廠家防撞等級的選取辦法。(2)防撞護欄廠家的位置（ition)應放樣，預埋鋼筋(英文:steelbar)如有偏差，應按質量標準進行校正（詞義:校對改正)。

為了滿足市政交通管理的需要，鋁合金護欄需采用組裝式設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保鋁合金護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質材料防撞護欄廠家，合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式便捷經(jīng)濟