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西藏阿里風帽在廣東,一塊重達128.8噸的預(yù)制構(gòu)件頂板拼裝就位后,深圳地鐵16號線二期??诱就瓿扇科囱b,標志著由中鐵十四局承建的國內(nèi)首座巖溶發(fā)育區(qū)全裝配式地鐵車站順利拼裝完成。據(jù)中鐵十四局項目負責人丁澤介紹,??诱镜靥幧钲谑袔r溶發(fā)育區(qū),是深圳地鐵16號線二期工程3座裝配式車站之一。車站全長228米,整體裝配率達76.3%,由435塊“積木”現(xiàn)場按順序拼接成形,是粵港澳大灣區(qū)首批裝配式試點地鐵車站。深圳地鐵16號線二期工程線路全長9.46公里。作為粵港澳大灣區(qū)軌道交通重點工程,項目建成后將加強深圳龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系。在江西廬山站既有客站改擴建工程施工現(xiàn)場,在10組液壓數(shù)控頂推器同步作用下,寬176米、長90米、重4300噸的東站房鋼結(jié)構(gòu)組合體順利完成首次頂推,成功跨越昌九城際鐵路。廬山站是京九鐵路大動脈上的重要交通樞紐,分為東西站房。其中,建設(shè)中的東站房上跨昌九城際、京九客專、武九客專等10條鐵路干線。據(jù)中鐵建設(shè)項目負責人康寬彬介紹,建設(shè)人員借鑒橋梁頂推施工工藝,將裝配成形的東站房鋼結(jié)構(gòu)逐步位移到位。




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