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公司新聞

鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間

更新時(shí)間: 2025-09-03 06:02:33 ip歸屬地:商丘,天氣:小雨,溫度:21-27 瀏覽:3次


以下是:河南省商丘市鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格面議
發(fā)貨期限包郵
供貨總量50000
運(yùn)費(fèi)說明7天
廠家上沅
規(guī)格 規(guī)格齊全
型號(hào)多種
產(chǎn)地河北
材質(zhì)Q345C
顏色灰色
加工方式機(jī)加工
范圍鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市商丘市 梁園區(qū)、睢陽區(qū)、民權(quán)縣、睢縣寧陵縣、柘城縣、虞城縣、夏邑縣、永城市等區(qū)域。
【上沅】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):寧陵成品支座、睢縣桁架支座、焦作橡膠支座、開封萬向轉(zhuǎn)動(dòng)支座鶴壁橡膠支座等。鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間,上沅工程技術(shù)(商丘市分公司)專業(yè)從事鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間,聯(lián)系人:張先生,電話:【0318-2053171】、【15531817391】,以下是鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間的詳細(xì)頁面。 河南省,商丘市 商丘是全國性綜合交通樞紐中心城市,是“一帶一路”“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)城市,京九鐵路、隴海鐵路與京港高鐵、鄭徐高鐵、商合杭高鐵在商丘交叉,310國、105國道、連霍高速、濟(jì)廣高速在商丘交會(huì),構(gòu)成了黃金“十字架”交通網(wǎng)絡(luò)。商丘還是全國文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市 、森林城市。擁有商丘古城等景點(diǎn)。
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以下是:河南商丘鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座A制造廠車間的圖文介紹



支座與盆式橡膠支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn):

1、球型橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;

2、支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋;

4、球型橡膠支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。

5、承載噸位 支反力可超過100000KN;轉(zhuǎn)角 為0.06rad。

6、防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕,無污染,平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦阻力小.

7、球形支座小巧輕便,較同樣支座反力的盆式橡膠支座重量減輕20%-30%




支座鉸接連接

    鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內(nèi)力,使連接處的構(gòu)造設(shè)計(jì)變得方便。但是,由于沒有了端部的負(fù)彎矩,連廊跨中的正彎矩會(huì)有所增大,同時(shí)它也削弱了連廊對(duì)塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。

鋼結(jié)構(gòu)支座滑動(dòng)連接

    當(dāng)連廊本身的剛度較弱時(shí),即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?;瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動(dòng)連接,也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會(huì)比較小,但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨(dú)受力,整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有一定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。


支座的安裝

1、支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定,以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。

2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。

3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b0.6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結(jié)果確定。

4、活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。

5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí),要采取降溫措施,或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂

6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大1mm

7、支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。

8、支座安裝就位后,底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后,應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接。



支座的養(yǎng)護(hù)

1、支座使用期間每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。

2、檢查支座地腳螺母有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。

3、檢查支座相對(duì)位移是否均勻,逐個(gè)記錄支座位移量。

4、支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵。

5、松動(dòng)地腳螺母一次,清洗上油以免螺母銹死,然后緊固。

6、校核并定點(diǎn)檢查支座高度變化,以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況,當(dāng)支座變化高度超過3mm 時(shí),應(yīng)拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的情況。




十幾年風(fēng)雨歷程,鑄就了公司品牌,取得了可喜的業(yè)績(jī)。上沅工程技術(shù)(商丘市分公司)多年來憑著誠實(shí)守信的經(jīng)營作風(fēng)和顧客至上的營銷理念及質(zhì)優(yōu)價(jià)惠的 成品支座產(chǎn)品贏得了客戶的好評(píng),現(xiàn)已形成良好的市場(chǎng)美譽(yù)度。



    網(wǎng)架支座橡膠墊塊是為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要的一種板式橡膠支座產(chǎn)品,解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求而設(shè)計(jì)的。網(wǎng)架支座橡膠墊塊是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成,具有足夠的豎向鋼度,以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí),通過其良好的彈性和較大的剪切變形,來滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力,并通過網(wǎng)架支座橡膠墊塊的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架支座橡膠墊塊定位通孔,通過螺栓將墊塊固定在支撐結(jié)構(gòu)上。




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