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普通外門架總成結構普通外門架總成結構如圖1所示。四方框中結構較復雜，總成焊接后門架變形量較大，需要焊接應力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復雜，生產(chǎn)流程較長，同時需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對原普通外門架進行改進。




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便的注油操作方法，具體過程如下： 　　(l)發(fā)動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調節(jié)連桿軸銷，使分離軸承及其座退回到 的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉動一下軸承，再次注油，重復以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉動，觀察油量，如感到軸承轉動有阻力，證明軸承內已注滿黃油。然后分離軸承座各處溢出的少量黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等重新組裝好。 　　(2)發(fā)動機解體的注油方法將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的裝配件，用尖嘴黃油槍向分離軸承座內圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢



，減少前進阻力 ，保證無痕且不脫膠; 柳工柳工叉車制動液的操作方法： 1、柳工柳工叉車制動液有必定的毒性，在引進時不可用嘴將其引進。 2、柳工柳工叉車制動液對車身表面的涂層具有損壞作用，會發(fā)作“咬漆表象”。因而，在交流和加注時，要謹防制動液滴落在車身的涂層上。 3、換柳工柳工叉車制動液前，有必要把制動體系加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等拾掇潔凈，謹防雜質進入。 4、阻止與其他制動液混合運用。混合后會呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，這不只會大大下降原制動液的功用，并且堆積顆粒會阻塞管路構成制動失靈的嚴重后果。 今天忙里偷閑講解下知識 1.新車使用之前，必須仔細檢查所有外露件、緊固件是否松動或脫落，特別注意檢查開口銷、彈




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