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球形支座球鉸支座多年經(jīng)驗(yàn)值得信賴



QZ系列球形支座的技術(shù)性能 1、支座反力(豎向承載力)分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad(根據(jù)需要可增大)。 3、球形支座設(shè)計(jì)位移量 順橋向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 橫橋向(GX多向活動支座)e=土2Omm 設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。 4、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30Mpa左右時(shí),取值如下:常溫(-25~+60)0.03低溫(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板,要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。




KLQZ拉壓球型鋼支座安裝注意事項(xiàng)(1)球形支座安裝前開箱檢查裝箱清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證。是否符合圖紙要求,如不相符,不得使用。開箱后不得任意松動連接螺栓。 并不得任意拆卸支座。(2)球形支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接,必要時(shí)亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接,但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí),要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。(3)支座安裝時(shí),支座的相對滑動面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦凈。不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑。(4)球形支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求。要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.(5)安裝支座板及地腳螺栓時(shí),在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平,并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm,找正支座縱、橫向中線。使之符合圖紙要求后,用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。(6)環(huán)氧砂漿硬化后。拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊,并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。(7)梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動,并及時(shí)安裝活動支座的橡膠防塵罩。



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