聚合物水泥注漿料/壓漿料是以高強(qiáng)硅酸鹽水泥為基體、以高性能聚合物為主要改性成分的多用途水泥基復(fù)合材料，主要由水泥、聚合物、礦物摻合料、水泥超塑化劑等組成，具有流動(dòng)性好、膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn)，適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于2mm以上裂縫的灌注修補(bǔ)及地下注漿等。無機(jī)注漿料綜合運(yùn)用了高性能水泥基復(fù)合材料的聚合物和摻合料改性、收縮補(bǔ)償、界面增強(qiáng)、自流密實(shí)和鋼筋阻銹等技術(shù)

主要用途：

1.適合于公路地面下陷快速；

2.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于2mm以上裂縫的灌注修補(bǔ)；

3.地下室、車庫等水泥混凝土地面空鼓的填充封閉、防水堵漏；

4.地下空鼓填充注漿/壓漿。

主要特點(diǎn):

1.與舊混凝土的界面粘結(jié)強(qiáng)度大于混凝土本體強(qiáng)度；

2.高強(qiáng)高韌， 強(qiáng)度達(dá)20兆帕以上，28天抗壓強(qiáng)度可達(dá)60MPa以上，沖擊韌性可達(dá)普通高強(qiáng)砼的5倍以上；

3.高流動(dòng)性和滲透性，無離析泌水，可自流密實(shí)成型，可滲入砼裂隙;

4.抗凍性、耐老化性優(yōu)異，防腐防銹；

5.硬化過程無收縮，抗裂防滲；

6.施工操作簡便，無需大型施工設(shè)備；

7.應(yīng)用方式靈活，可根據(jù)具體情況采用凈漿、砂漿或混凝土等方式。

 全國發(fā)貨量大從優(yōu)

注漿料 主要指粉煤灰、礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣。能被堿激發(fā)，其固體顆粒較普通水泥顆粒細(xì)小，且顆粒級(jí)配分布也更合理，因此可以作為注漿材料原材料而開發(fā)的注漿材料。國內(nèi)武漢理工大學(xué)利用磨細(xì)工業(yè)廢渣（粉煤灰、礦渣、鋼渣）完全替代水泥熟料，利用水玻璃激發(fā)工業(yè)廢渣成功制備了不同凝膠時(shí)間（3~300s）、高固結(jié)強(qiáng)度（~25MPa）和可達(dá)的新型雙液注漿材料，成功應(yīng)用于武漢長江隧道工程建設(shè)中。另外，模擬淡水侵蝕環(huán)境的注漿材料水溶蝕試驗(yàn)結(jié)果表明，該注漿材料石體在水溶蝕作用180d條件下強(qiáng)度無損失，而水泥-水玻璃注漿材料強(qiáng)度損失達(dá)50%，這表明水玻璃-工業(yè)廢渣雙液注漿材料的抗水溶蝕耐久性能優(yōu)于水泥-水玻璃雙液注漿材料。在我國有效利用大宗工業(yè)廢渣替代純水泥熟料研制綠色注漿材料，無疑是與時(shí)代可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)的新型注漿材料研究方向之一。 淺談注漿料的廣泛應(yīng)用 近年來隨著井筒建設(shè)深度的增加，特別是在煤炭供需關(guān)系日益緊張的情況下，煤礦井筒建設(shè)任務(wù)更加艱巨，粘土水泥注漿的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢得到了有效發(fā)揮，水泥-水玻璃漿液，亦稱C-S漿液。它是煤炭科學(xué)研究總院北京建井研究所在60年代后期開發(fā)的，以水泥和水玻璃為主劑，兩者按一定比例采用雙液方式注入，必要時(shí)加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養(yǎng)護(hù)條件等。 化學(xué)漿液近似真溶液，具有一些性能，如漿液粘度低，可注性好，凝膠時(shí)間可準(zhǔn)確控制等，但化學(xué)漿液價(jià)格比較昂貴，且往往有毒性和污染環(huán)境的問題，所以一般用于處理細(xì)小裂隙和粉細(xì)砂層等顆粒漿液無法注入的地層。 注漿料你了解多少？ （1）通過預(yù)埋注漿管監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量對(duì)工班進(jìn)行量化考核，倒逼施工隊(duì)伍提高襯砌灌注質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取積極補(bǔ)救措施。 （2）根據(jù)的大量實(shí)踐，通過比較塑料管（PVC/PP/PE等）、鋼管以及RPC管，發(fā)現(xiàn)使用RPC管具有良好的適應(yīng)性，與襯砌混凝土以及注漿材料均為同質(zhì)材料，結(jié)合性好，脫模方便，直接卡段或敲斷即可，而注漿材料在管內(nèi)與其結(jié)合性能好，減少脫落的風(fēng)險(xiǎn)，且不老化不銹蝕。 注漿料的可灌性 摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動(dòng)性和可灌性，能進(jìn)入微細(xì)隙縫和細(xì)粉砂層，漿液固化時(shí)無收縮現(xiàn)象，石強(qiáng)度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實(shí)例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。 然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結(jié)果與計(jì)算按下式計(jì)算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。