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泡沫塑料水下打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè) 從而減小了水的散射作用，了影像的清晰度。但由于這種攝像罩的長度有限，因此只有在較距離拍攝時，其改善效果才明顯。4.水下照明采用斜側光而不要用順光。在同樣的拍攝條件下。光源不同的照射方向對影像的清晰度有一定的影響。當光源的照射方向與鏡頭的拍攝方向為同向時，鏡頭前的水中顆粒對影像清晰度影響較大；當光源的照射方向與鏡頭的拍攝方向成30度至60度夾角時，影像的清晰度會較好些。的水下攝像機在光學方面與空氣中攝像機的不同：的水下攝像機在光學方面與空氣中攝像機的不同：在水中，光的衰減現(xiàn)象隨水的性質以及浮游生物和其他懸浮物的不同而不。并且隨光的波長而變化，對于個問題，若僅僅是光的衰減現(xiàn)象的話，用加強光源即可解。
水下打撈規(guī)定 1、空氣壓縮機加壓前，應對潛水設備進行查看，確認良好后方可進行工作。 2、潛水作業(yè)點的水面上，不得進行起吊或有船舶通過，在2000m半徑內不得進行非潛水作業(yè)，在200m半徑內不得有拋錨、振蕩打樁、錘擊打樁、船只螺旋槳轉動等發(fā)生。 3、潛水員不得在凌亂桿件檔內穿越;不得穿越隔梁進入其他井孔。 4、潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導繩應分隔。 5、水下工作面凹凸懸殊較大時，供氣軟管和信號繩應適當收緊。 6、查看或掃除機動船推進器上的絞纏物時，應派專人在機房內看守。 7、潛水員下水時間要根據(jù)潛水多少米、減壓時間、水流和天氣來核算作業(yè)時間。 8、深潛水時應裝備潛水醫(yī)師及必要的潛水減壓設備。 9、潛水前應將儲氣筒充溢緊縮空氣，儲氣筒上面應裝置冷水管降溫，待緊縮空氣冷卻后再運用或用冷氣泵供氣;在沉井或管柱內潛水，應有通風設備。 10、潛水前供氣管路使用緊縮空氣吹通幾分鐘，接頭部位用棉墊包裹。 11、水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰觸摸處應有避免磨損或切斷的辦法。 12、潛水梯的橫撐、潛水員行走的路面或厚冰上，應有防滑的辦法。 需要注意的是，“蛙人”只是民間的俗稱，并非商業(yè)潛水作業(yè)人員。
水下打撈-浦東新開拓創(chuàng)新跨越結構型式的選擇管道跨越結構型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點的自然條件綜合分析對比確定的。輸氣管道的工藝條件是指輸氣管的管徑、壁厚、輸氣壓力、輸氣介質成分及管通材質等；跨越點的自然條件包括跨越點兩岸地形、地貌、工程地質、氣候、交通條件等。，樁接頭斷裂在樁需要設計的較長時，在施工工藝上，樁采用分段預制、分段沉入的，各段之間用鋼制焊接連接件進行連接。樁接頭斷離現(xiàn)象其原因主要是樁傾斜過大，另外樁上下節(jié)的中心線偏離，樁接頭施工技術不達標、差也是重要原因。樁位偏差過大造成樁的位置偏差主要是由于測量放線的差錯、沉樁工藝落后以及樁身傾斜等原因造成。。常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否設計要求。長期監(jiān)控點布設及觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的性進行分析,在橋梁關鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行觀測。提交各橋的終橋梁檢測報告，內容行業(yè)《城市 述內容外，報告還應包含各橋橋梁限載、限高等標志設置意見。
