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3月汽車產(chǎn)量142.2萬輛，環(huán)比增長 399.2%，同比下降 44.5%，同比降幅較2 收窄35.3 個百分點。1-3月，汽車產(chǎn)量347.4 萬輛，同比下降45.2%。
3月汽車銷量143萬輛，環(huán)比增長361.4%，同比下降43.3%，降幅較2月收窄35.8個百分點。1-3月，汽車銷量為367.2萬輛，同比下降42.4%。
家電領(lǐng)域：
2020年 季度中國彩電零售996萬臺，同比下降20.1%，零售額238億元，同比下降33.8%，銷量規(guī)模創(chuàng)下至2016年以來單季度 值。
鑫銘萬通商貿(mào)(阿里市分公司)推行科學的企業(yè)管理，并注重實踐、不斷探索。通過科學細致的管理，我們j i大降低了 酸洗鈍化無縫管生產(chǎn)成本，為客戶帶來了實惠；注重實踐，使我們從生產(chǎn)管理到施工隊伍，培養(yǎng)了一批技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員；不斷探索，使我們把行業(yè)發(fā)展使命與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，并與各專業(yè)機構(gòu)及高等院校的專家密切合作，進行品質(zhì)的升級及 酸洗鈍化無縫管產(chǎn)品的更新，不斷地追求顧客的滿意。
無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼板的切割速度是與鋼材在氧氣中的燃燒速度相對應的。在實際生產(chǎn)中，應根據(jù)所用割嘴的性能參數(shù)、氣體種類及純度、鋼板材質(zhì)及厚度來調(diào)整切割速度。切割 速度直接影響到切割過程的穩(wěn)定性和切割斷面質(zhì)量。如果想人為地調(diào)高切割速度來提高生產(chǎn)效率和用減慢切割速度來 地改善切割斷面質(zhì)量，那是辦不到的，只能 使切割斷面質(zhì)量變差。過快的切割速度會使切割斷面出現(xiàn)凹陷和掛渣等質(zhì)量缺陷，嚴重的有可能造成切割中斷;過慢的切割速度會使切口上邊緣熔化塌邊、下邊緣產(chǎn) 生圓角、切割斷面下半部分出現(xiàn)水沖狀的深溝凹坑等等。
一季度產(chǎn)量增幅有限，下游需求降幅明顯
隨著一季度鋼材產(chǎn)需數(shù)據(jù)的陸續(xù)公布，疫情對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的影響程度也更加清晰。整體來看，在庫存規(guī)模創(chuàng)歷史新高的壓力下，一季度鋼廠產(chǎn)量增幅有限。下游產(chǎn)業(yè)下滑明顯，尤其是制造業(yè)投資受海外疫情沖擊較大。
具體來看：一季度由于受到疫情影響，高庫存低價格的背景下，鋼廠整體產(chǎn)量同比增幅有限。
從進出口來看，1-3月出口下滑明顯，同比下降16%，3月鋼材進口增幅遠大于出口變動。海外疫情將持續(xù)影響國內(nèi)鋼材出口量，同時，在國際鋼價下行壓力下，低價進口空間增加。國內(nèi)供應壓力會繼續(xù)加大。
