襯膠鋼管制作特殊工藝：

內(nèi)襯橡膠的整體性，無(wú)搭接--內(nèi)襯膠表面平整、光滑。管材尺寸的可選擇性；出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尺寸為6米，同時(shí)可根據(jù)用戶(hù)需求生產(chǎn)對(duì)應(yīng)尺寸襯膠管材；施工現(xiàn)場(chǎng)改變管材尺寸再行焊接法蘭時(shí)，可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊口補(bǔ)襯橡膠，方便施工；連接的多樣性，除可法蘭連接外，還可以電焊連接（不破壞內(nèi)襯）；壓溝槽卡箍連接，如須埋地可承插連接；高耐磨、耐酸、堿、鹽等介質(zhì)腐蝕等特性是電廠(chǎng)脫流專(zhuān)用管道的 選擇。

火電廠(chǎng)管道生產(chǎn)企業(yè)：
  1.煙氣脫硫襯膠鋼管；
  2.鍋爐軟水處理鋼塑復(fù)合管；
  3.化學(xué)水車(chē)間罐體現(xiàn)場(chǎng)防腐工程；
  4.粉煤灰排放耐磨襯里。
襯膠管道部分案例：
一、臺(tái)塑集團(tuán)華陽(yáng)電廠(chǎng)大型脫硫襯膠管道。
二、河南永銀化工有限公司 20萬(wàn)噸/年聚氯乙烯工程襯膠、襯塑管。

三、山西大同同煤集團(tuán)姜家灣發(fā)電廠(chǎng) 大型脫硫系統(tǒng)襯膠塔體項(xiàng)目。
四、北京中科國(guó)益環(huán)保工程有限公司 酸堿儲(chǔ)罐橡膠襯里項(xiàng)目。
五、華能海南電力股份--電廠(chǎng)脫硫管道項(xiàng)目。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

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煙氣脫硫襯膠管道論述：現(xiàn)行能源生產(chǎn)方式中，燃煤發(fā)電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產(chǎn)生電力，同時(shí)就會(huì)伴隨產(chǎn)生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個(gè)大問(wèn)題，多種材料被反復(fù)試用，塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等，經(jīng)過(guò)了十幾年的反復(fù)試驗(yàn)后，丁基橡膠成為受任的材料。但是市場(chǎng)中參差不齊的丁基橡膠種類(lèi)導(dǎo)致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過(guò)對(duì)橡膠和脫硫工況的剖析。                                   

影響煙氣脫硫襯膠管道使用壽命的原因.

一、煙氣脫硫襯膠管道名詞解釋

1、襯膠管道脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時(shí)生成二氧化硫。

襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類(lèi)。其中燃燒后脫硫，又稱(chēng)煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization，簡(jiǎn)稱(chēng) FGD）。

2、煙氣脫硫襯膠管道：將橡膠安裝到管道內(nèi)壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應(yīng)不同的介質(zhì)，達(dá)到防腐蝕、耐磨損的作用。

3、 煙氣脫硫襯膠管道：針對(duì)煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護(hù)石膏漿液的腐蝕和磨損，即應(yīng)用在煙氣脫硫工況環(huán)境中的襯膠管道。

二、煙氣脫硫襯膠管道產(chǎn)生背景

在現(xiàn)行能源產(chǎn)生方法中，燃煤發(fā)電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產(chǎn)生電力，同時(shí)就會(huì)含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個(gè)難點(diǎn)。脫硫管道所處的工況條件中，對(duì)于腐蝕的防腐要求并不算高，核心問(wèn)題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。

從 70 年代開(kāi)始，各種防腐材料被運(yùn)用到脫硫管道中，有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等，經(jīng)過(guò)十幾年的實(shí)際使用和反復(fù)試驗(yàn)后，橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。

三、煙氣脫硫工況中所使用的丁基橡膠脫硫襯膠管道種類(lèi)

脫硫的工況介質(zhì)為石膏漿液，所選擇的橡膠為丁基橡膠。丁基橡膠是由異丁烯和少量的異丁二烯交聯(lián)而成，分子的主鏈均是由 C-C 鍵結(jié)合的線(xiàn)性結(jié)構(gòu)，而且飽和程度高，因此具有一定的耐腐蝕和耐熱性能。丁基橡膠種類(lèi)有通用丁基橡膠和鹵化丁基橡膠（氯化和溴化，丁基橡膠與氯和溴反應(yīng)改性的產(chǎn)物）。目前，全球生產(chǎn)丁基橡膠的裝置共有 11 套，分別位于美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、日本、加拿大、比利時(shí)和中國(guó)。其中，部分生產(chǎn)線(xiàn)只生產(chǎn)通用丁基橡膠，大部分用于輪胎業(yè)，特別適用于內(nèi)胎、膠囊、氣密層、側(cè)胎等。我國(guó)早的丁基橡膠生產(chǎn)線(xiàn)位于北京燕山石化，投產(chǎn)時(shí)間是 1999 年，其產(chǎn)品主要用于輪胎內(nèi)胎等的通用丁基橡膠，但是這條生產(chǎn)線(xiàn)的丁基橡膠并不完全適用于防腐橡膠襯里。我國(guó)開(kāi)始大批量上脫硫裝置時(shí)，針對(duì)我國(guó)的丁基橡膠產(chǎn)品，一般會(huì)在技術(shù)協(xié)議中要求使用進(jìn)口非通用型丁基橡膠。但是，由于有些 的丁基橡膠生產(chǎn)線(xiàn)是和我國(guó)相類(lèi)似的產(chǎn)品。也就是說(shuō)，并不是所有的進(jìn)口丁基橡膠都適用于防腐襯里。                                        

四、煙氣脫硫襯膠管道使用壽命

在我國(guó)早開(kāi)始配套脫硫的襯膠管道中，供應(yīng)商都比較嚴(yán)格的遵照煙氣脫硫襯膠管道技術(shù)協(xié)議的要求，選用原料進(jìn)口國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鹵化丁基橡膠，此橡膠在直管道部位使用壽命可以達(dá)到四到五年，彎頭壽命略短，變徑部位的使用壽命不及直管道的一半。后來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，招標(biāo)方 價(jià)中標(biāo)等因素，市場(chǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)使用國(guó)產(chǎn)用丁基橡膠和再生丁基橡膠的情況，國(guó)產(chǎn)通用丁基橡膠的使用壽命直管道部位為三年左右，而含有再生成分的丁基橡膠使用壽命不足兩年。這也直接導(dǎo)致一些電廠(chǎng)終用戶(hù)認(rèn)為脫硫管道不能采用橡膠襯里，而試用其它防腐材料的情況出現(xiàn)。丁基橡膠的自粘性和互粘性都較差，為了解決這方面的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外的廠(chǎng)商采取了多種方法，但效果并不理想， 只能采用性能較強(qiáng)的粘接劑來(lái)解決。而采用多層復(fù)合技術(shù)的氯化丁基橡膠襯里，使用壽命可以大大。埃米爾橡膠實(shí)驗(yàn)室采用泰伯磨損的測(cè)試，損失量?jī)H為 0.05 克。實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告表明，EMIR EV739 橡膠在有記錄的脫硫襯膠管道上的使用壽命已經(jīng)超過(guò) 15 年，部分達(dá)到 20 年，即使在變徑（大小頭）部位也可達(dá)到 5-7 年?；谔烊幌鹉z相對(duì)于合成丁基橡膠對(duì)于金屬更強(qiáng)的粘接力，實(shí)驗(yàn)室工程師在金屬層表面采用天然橡膠用來(lái)緊緊的拉住金屬，使之具有 的粘接強(qiáng)度，氯丁基橡膠作為復(fù)合在天然橡膠上的防腐耐磨層可以 限度的保護(hù)金屬管道的侵害。

五、煙氣脫硫襯膠管道公司

洛陽(yáng)縱橫機(jī)械制造有限公司是一家集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的多元化復(fù)合型離新技術(shù)企業(yè)。

企業(yè)致力于環(huán)保節(jié)能新型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研究與應(yīng)用，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電廠(chǎng)防腐管道，礦山耐磨管道，引水管道 耐腐蝕管道等。產(chǎn)品分為襯膠系列、襯塑系列，3PE系列等防腐耐磨系列產(chǎn)品，并具備工程測(cè)量、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝能力和完善的售后服務(wù)體系。

 鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型.

鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

鋼橡膠管道

鋼橡膠管道具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化，高彈性，抗機(jī)械沖擊等綜合性能，采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。

運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。
    襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。