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以下是:西藏阿里橋梁欄桿制造廠家的圖文介紹
安裝高速護欄板的原因主要有以下方面:
1、波形護欄板安裝在道路中間,當車輛發(fā)生失控,可以有效的防止失控車輛,跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。
2、波形護欄板是半鋼型防護設施,韌性非常好,當車輛撞擊后,可以進行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
3、可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,國標護欄板韌性好、不易折斷,當受到撞擊時,可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。
4、波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
公路護欄板立柱安裝方法
1、波形護欄板安裝在道路中間,當車輛發(fā)生失控,可以有效的防止失控車輛,跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。
2、波形護欄板是半鋼型防護設施,韌性非常好,當車輛撞擊后,可以進行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
3、可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,國標護欄板韌性好、不易折斷,當受到撞擊時,可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。
4、波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
公路護欄板立柱安裝方法
高速公路護欄板立柱安裝
路側(cè)護欄立柱應安裝于堅實的土路肩中,立柱與路基土的作用,使立柱彎曲變形,土基壓縮變形,這是護欄吸能過程的一環(huán)。但是,當護欄立柱遇到立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方,立柱下方遇有地下管線、石方路段,其他特殊情況等三種情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時宜采用抽換式護欄立柱。
護欄立柱設置于混凝土中的方法有三種:一種是在混凝土基礎中預留孔,等立柱放入后填密實的砂,上下都用瀝青密封。一旦發(fā)生碰撞,立柱可以有一定的變形量,不會損壞混凝土基礎,也容易更換。另一種采用法蘭盤基礎,螺栓連接,法蘭盤上開長圓孔,一旦發(fā)生碰撞,法蘭盤沿長圓孔方向有一定位移量,如果不損壞地腳螺栓,也容易修復;第三種是采用抽換式道路護欄裝置,該裝置適用于圓形立柱,用鑄鋼制造,外基座埋于混凝土中,內(nèi)套管通過螺栓與外基礎練成一體,護欄立柱插入內(nèi)套管中,螺栓擰緊厚,內(nèi)觀套就會把立柱抱死。一旦發(fā)生碰撞,立柱彎曲變形,只要把螺栓擰緊,即可輕易把立柱拔出、更換。
路側(cè)護欄立柱應安裝于堅實的土路肩中,立柱與路基土的作用,使立柱彎曲變形,土基壓縮變形,這是護欄吸能過程的一環(huán)。但是,當護欄立柱遇到立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方,立柱下方遇有地下管線、石方路段,其他特殊情況等三種情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時宜采用抽換式護欄立柱。
護欄立柱設置于混凝土中的方法有三種:一種是在混凝土基礎中預留孔,等立柱放入后填密實的砂,上下都用瀝青密封。一旦發(fā)生碰撞,立柱可以有一定的變形量,不會損壞混凝土基礎,也容易更換。另一種采用法蘭盤基礎,螺栓連接,法蘭盤上開長圓孔,一旦發(fā)生碰撞,法蘭盤沿長圓孔方向有一定位移量,如果不損壞地腳螺栓,也容易修復;第三種是采用抽換式道路護欄裝置,該裝置適用于圓形立柱,用鑄鋼制造,外基座埋于混凝土中,內(nèi)套管通過螺栓與外基礎練成一體,護欄立柱插入內(nèi)套管中,螺栓擰緊厚,內(nèi)觀套就會把立柱抱死。一旦發(fā)生碰撞,立柱彎曲變形,只要把螺栓擰緊,即可輕易把立柱拔出、更換。
達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(阿里市分公司)是專業(yè)經(jīng)營各種【不銹鋼欄桿】的大型企業(yè),在【不銹鋼欄桿】行業(yè)中有較高的信譽, 公司一貫以服務細致、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則,誠實守信為宗旨。經(jīng)過多年的經(jīng)營,已經(jīng)同全國各大廠建立了穩(wěn)固的供貨體系,同使用單位建立了良好的銷售體系,公司經(jīng)營的產(chǎn)品已經(jīng)使用在許多重要工程中,實行倉儲、銷售、開票一條龍服務,本公司全體員工熱忱歡迎新老朋友光臨、惠顧、指導,來人來電洽談業(yè)務,讓我們攜手共進,共創(chuàng)輝煌!
交通護欄平時養(yǎng)護或者維護要注意的一些問題,就簡單介紹到這里了,如果說檢查發(fā)現(xiàn)護欄都已經(jīng)嚴重銹蝕,那就很有可能說明護欄已經(jīng)到了使用年限,這個時候要考慮重新更換新的護欄。
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
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