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420、440、304、304L、316、316L的區(qū)別在哪里？“鋼”和“鐵”究竟是何物，有什么特性，又有什么關(guān)系，我們平時所說的420、440、304、304L、316、 316L又是怎么來的，相互之間又有什么區(qū)別呢？ 鋼： 以鐵為主要元素、含碳量一般在2％以下，并含有其他元素的材料。 可參考GB/T 13304－91《鋼分類》， 鐵 一種金屬元素，原子序號26。鐵材料有很強的鐵磁性，并有良好的可塑性和導熱性。 不銹鋼 耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種。通常使用的鋼種為304、304L、316、 316L，是奧氏體不銹鋼的300系列鋼。 西藏阿里不銹鋼軸承



西藏阿里不銹鋼軸承3.奧?體不銹鋼 這是應??的不銹鋼，屬鎳鉻鋼。典型的是18-8型不銹鋼。這種鋼含碳量很低，wc＝17％-19％,wx＝8％-11％。因鎳的 加?，擴?了奧?體區(qū)?獲得單相奧?體組織，故有很好的耐蝕性及耐熱性?，F(xiàn)已在18-8型基礎上發(fā)展了許多新鋼種。 我國奧?體不銹鋼共有29種。 奧?體不銹鋼在450~850℃溫度時，在晶界處析出碳化物（Cr,Fe)23C6,從?使晶界附近的wc＜11.7％,這樣晶界附近就 容易引起腐蝕，稱為晶間腐蝕。有晶間腐蝕的鋼，稍受?即沿晶界開裂或粉碎。防?晶間腐蝕的主要?法有：降低含碳 量（wc＜0.06％),使鋼中不形成鉻的碳化物；加?能形成穩(wěn)定碳化物的元素鈦、昵等，使鋼中優(yōu)先形成TiC、NbC,?不形 成鉻的碳化物，以保證奧?體中的含鉻量。 奧?體不銹鋼在退?狀態(tài)下并?是單相奧?體，還有少量的碳化物。為了獲得單相奧?體，提?耐蝕性，可在1100℃ 左右加熱，使所有碳化物都溶?奧?體，然后?粹快冷?室溫，即獲得單相奧?體組織。這種處理?稱為固溶處理




西藏阿里不銹鋼軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國內(nèi)牌號：9Cr18Mo、9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼（國內(nèi)牌號：OCr18Ni9）。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~＋300℃的環(huán)境下使用。不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼制造的標準深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機械強度高、負載能力大，廣泛使用在食品加工，醫(yī)療器械，藥品機械方面 。



西藏阿里不銹鋼軸承失效的措施 不銹鋼軸承失效的措施 1、 加強機油濾清器、曲軸箱通風裝置的清潔和維護,按說明書要求及時更換濾芯； 2、 保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常工作，控制好發(fā)動機的正常溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴禁不加冷卻水就行車； 3、 正確選用燃油，準確調(diào)整配氣相位和點火正時等，防止發(fā)動機不正常燃燒： 4、 及時做好曲軸和軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。 5、 定期進行機油鐵譜分析,減少事故發(fā)生,結(jié)合機油鐵譜分析,及早發(fā)現(xiàn)非正常磨損，根據(jù)機油鐵譜分析圖樣,準確判定磨粒成分及可能發(fā)生部位，防患于未然，避免發(fā)生碾瓦燒軸事故。




誠浦軸承科技(阿里市分公司)生產(chǎn)的 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷商、滑動軸承、直線軸承生產(chǎn)廠家，通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系認證，擁有完善的質(zhì)量保證體系和先進的管理模式，并被認定為省級“重合同守信用企業(yè)”、“質(zhì)量信得過單位”、“5.18質(zhì)量、信譽、服務消費者滿意單位”等。

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