生活中發(fā)生的很多交通事故在很大原因是上跟行人和駕駛員無視交通規(guī)定有關系，其次很多交通事故都是因為沒有足夠的性能的，交通設施不完善，就像我們過河大橋如果沒有橋梁護欄的話我想很多駕駛員都不會開車在上面行駛，可見橋梁護欄在我們生活中的作用是很大的。

  但是難免一些外部因素影響到護欄的外觀，如表面裂紋、表面色差等等，這些裂紋長時間還會影響到護欄，會出現(xiàn)問題。一般路側護欄在土路基段采用普通型鋼板道路護欄，立柱間距為3.0米，在小橋、通道及設有擋土墻的路段采用加強型鋼板道路護欄，立柱間距2.0米。

  路側護欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護欄，護欄高度一般采用60厘米，當護欄立柱位于構造物上時，立柱應采用迫緊器連接。不銹鋼復合管在需要設置路側道路護欄的路段，大、中橋側采用鋼筋混凝土組合式道路護欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板道路護欄。

山東鑫方達道路護欄廠秉承“以誠為本、質量興業(yè)、有諾必踐、服務”的經(jīng)營理念，始終堅持“人無我有、人有我精、人精我新”的發(fā)展宗旨。向廣大用戶提供質優(yōu)價廉的具有廣闊應用前景和發(fā)展方向的優(yōu)良產(chǎn)品。企業(yè)在銳意進取中發(fā)展，在激烈競爭中壯大，迅速擴大市場份額，實力日臻雄厚，是您的佳合作伙伴。

橋梁護欄道路護欄形式的選擇，首先應根據(jù)所在公路的作用、公路等級，綜合考慮其性、公路橋梁性質、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，還應按照美觀和有利環(huán)保的原則進行設計，并考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護等因素。

  橋梁欄桿的定制規(guī)則橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，是大、中橋梁的建設對當?shù)亍⒔?jīng)濟、等都具有重要意義。橋梁欄桿的定制一般遵循以下原則：1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。

  4、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河5、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

  欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規(guī)范要求。2、欄桿應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水荷載；3、欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。6、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水向外荷載應為2.5KM/m。

道路護欄  燈光護欄作方法領域：本實用新型是關于一種室外護欄，是一種具有照明功能的燈光護欄。背景：在各種室外設施、需要圍欄的區(qū)域中廣泛使用各種護欄，在交通道路上也有采用護欄的方式進行。

  現(xiàn)有的護欄種類可以說是多種多樣，按材質分有石材、水泥、木材、碳鋼、不銹鋼、鋁合金、塑鋼等等；按高低分有低欄、中欄、高欄，高度由600mm左右到2200mm左右不等；按功能分有欄、防護欄和圍欄。如圖1A、1B、1C中所示，現(xiàn)有的護欄它們在上只考慮了行人的性和對車的防護性。

  但是，隨著城市建設和人文景觀發(fā)展的需要，也了現(xiàn)有的護欄產(chǎn)品的很多缺點一是人性化的設計不足，如扶手斷面形狀單一；二是方面細節(jié)化的設計不夠，由于立柱和扶手為沿同一軸線設置，存在易于攀爬的問題；三是。

  雖然該現(xiàn)有的護欄結構相對簡單，易于制造、成本低、達到了一般的使用要求。實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種在阻止翻越、提供照明的同時，能夠方便人們扶用的燈光護欄，從而克服了現(xiàn)有護欄存在的缺陷。