德國阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從余下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現(xiàn)約合6345.18元）！ 處理技術編輯 播報 鉛蓄電池回收行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的 加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產能的相關措施，導致用鉛行業(yè)震蕩，鉛價下跌，作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長放緩，從而影響到整個行業(yè)進入發(fā)展滯緩期。 “血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長期忽視污染治理、淘汰落后產能，導致生產過程中產生的鉛污染物未經處理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛污染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保無公害的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外泄，造成嚴重的環(huán)境污染。 現(xiàn)如今，一項無公害處理車用鉛酸蓄電池新技術的問世，將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學家新近開發(fā)出的無公害處理車用鉛酸蓄電池技術，采用濕法冶金和火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏在旋轉的熔爐中熔化后轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個生產過程中不會造成二次污染。該技術不僅極大地減輕了環(huán)境污染，還變廢為寶，其產品為其他行業(yè)提供了重要原料，真正做到了“一箭雙雕”。該項技術已經在布魯塞爾2011創(chuàng)新研究和新技術展覽上獲得金獎。此項技術正在波蘭推廣使用。 [3]

26650鋰電池回收是圓柱鋰電池的一種型號規(guī)格。用于電動工具、照明、風光儲能、電動車、玩具、儀器儀表、ups后備電源、通訊設備、醫(yī)療設備及軍工燈領域。 其型號的定義法則為：26650型，即指電池的直徑為26mm，長度為65mm，圓柱體型的電池。一般用于稱呼鋰電池，包括鋰一次電池和鋰離子蓄電池。常見的有用鎳鈷錳正極材料、磷酸鐵鋰材料做成的鋰電池——INR26650-3.6V-4500mAh、IFR26650-3.2V-3200mAh。一般電性能編輯 播報 磷酸鐵鋰電池放電性能圖 磷酸鐵鋰電池放電性能圖 26650-3.6V 26650-3.6V 循環(huán)性能：2000次（1C 充電/1C 放電，容量保持率≥80%，DOD） 持續(xù)放電電流：9.6A 脈沖放電電流：15A，5s 工作溫度：充電：0°C ~ 55°C；放電：-20°C ~ 60°C 儲存溫度：-20°C ~ 45°C 電池重量：86 g (約） 鎳鈷錳三元鋰離子26650單節(jié)標稱電壓一般為：3.6V 26660電池 26660電池(3張) 標稱容量：4500mAh（容量范圍4500-4650mAh） 交流內阻：≤30mΩ（加PTC型） 充電條件：截止電壓4.2±0.05V，截止電流0.01C。（備注：以0.5C 恒流充電至4.2V，恒壓充電至電流降至0.01C 截止） 放電截止電壓：2.75V 循環(huán)性能：500次（1C 充電/1C 放電，容量保持率≥70%，DOD） 持續(xù)放電電流：13A 脈沖放電電流：15A，5s 工作溫度：充電：0°C ~ 55°C；放電：-20°C ~ 60°C 儲存溫度：-20°C ~ 45°C 電池重量：92 g (約） 直徑：26.2mm 高度：65.6mm