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隨著不斷的發(fā)展聚晟護(hù)欄制造(鞍山市分公司)狠抓管理、完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立了一整套質(zhì)量與售后保障體系，不斷提高 橋梁防撞護(hù)欄廠產(chǎn)品科技含量以及服務(wù)水平，隨時(shí)為迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備！ 同時(shí)我們隨時(shí)歡迎來(lái)自社會(huì)各界的新老朋友一起為了我們共同的家園，相互交流，真誠(chéng)合作，共同成長(zhǎng) ！
橋梁護(hù)欄是橋面系重要的組成部分，要具有防撞能力。部分橋梁人行道外側(cè)設(shè)置的欄桿，一般不具備防撞能力，此種情況橋梁算作是沒(méi)有設(shè)置護(hù)欄。 橋梁上的護(hù)欄常用的形式有混凝土防撞墻、金屬梁柱式護(hù)欄和組合護(hù)欄等 橋梁護(hù)欄強(qiáng)度的規(guī)范 1.人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.1米。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140毫米,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。 2.欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以八十千米每小時(shí)的速度，與欄桿成十五度角發(fā)生碰撞，不落河。 3.橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 4.當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2米，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10米。 5.作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
防撞欄桿的安裝質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān) 要對(duì)安裝防撞欄桿的施工人員進(jìn)一步加強(qiáng)德育教育，建立完善的管理制度，加強(qiáng)工程施工安裝質(zhì)量觀念，讓安裝的施工人員系統(tǒng)軟件的掌握防撞欄桿板的安裝標(biāo)準(zhǔn)、工程驗(yàn)收規(guī)范等。 防撞欄桿的工程施工管理，嚴(yán)格管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)防撞欄桿板的工程施工管理規(guī)范化、整體規(guī)劃化和程序化交易，嚴(yán)格執(zhí)行工程施工的設(shè)計(jì)圖，遵循工程施工的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛把控工程施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與質(zhì)量檢測(cè)。 在防撞欄桿板的安裝的過(guò)程中，要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。在工程施工的過(guò)程中，要依據(jù)設(shè)計(jì)方案安裝的工程圖紙進(jìn)行安裝，保證安裝的部位偏差的范圍之內(nèi)，隨后保證立柱的平整度，立柱中間的間隔的規(guī)格，防撞欄桿板的安裝孔部位統(tǒng)一，在直路的安裝，要確平行線水準(zhǔn)，不能有跌宕起伏的狀況。安裝的總體實(shí)際效果要通暢、當(dāng)然、無(wú)硬折點(diǎn)。在工程施工的那時(shí)候，務(wù)必要嚴(yán)苛遵照波形欄桿板新消息 標(biāo)準(zhǔn)《道路道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGD81-2017）的質(zhì)量規(guī)定，不符產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，一律要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)返修。
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