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每段遼寧鞍山公路下沉注漿量應嚴格按設計進行,跑漿時,應采取措施確保注漿量滿足設計要求,注漿完成后,應采用措施保證注漿不溢漿跑漿,每道工序均要安排專人,負責每道工序的操作記錄,措施:建立健全各種崗位責任制,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接制度。 鉆機注漿泵及高壓管路必須試運轉,確認機械性能和各種閥門管路,壓力表完好后,方準施工,每次注漿前,要認真檢查閥,壓力表的靈敏度,并調(diào)整到規(guī)定注漿壓力,安裝高壓管路和泵頭各部件時,各絲扣的聯(lián)接必須擰緊。 確保聯(lián)接完好,注漿過程中,禁止現(xiàn)場人員在注漿孔附停留,防止密封膠沖式閥門破裂傷人,注漿時不得隨意停水停電,必要時必須事先通知,待注漿完成并沖洗后方可停水停電,注漿施工期間,必須有專門機電修理工,以便出現(xiàn)機械和電器故障時能及時處理。 注漿現(xiàn)場操作人員必須佩戴帽,防護眼鏡,口罩和手套等勞保用品,方可進行注漿施工,施工前必須做好施工準備,地下埋藏管線較多,必須經(jīng)甲方或總包方認可后方可開鉆鉆進,并請甲方或總包方提供周邊詳細的管線布置圖。 調(diào)查清管線的和埋深,注漿施工組織管理系統(tǒng):注漿施工階段建立由注漿施工項目經(jīng)理和主任工程師中間控制的管理系統(tǒng),注漿效果檢測手段:注漿施工結束后,通過注漿體內(nèi)鉆孔,用壓水,注水或抽水等辦法測定遼寧鞍山地基的流量及滲透系數(shù)。




地基加固是什么意思?地基加固是什么意思?要對地基加固是因為天然的地基基礎比較弱,不能滿足地基多于整個房子的強度、變形等要求,所以就需要事先對地基進行處理,利用換填、夯實、擠密、排水、膠結、加筋和熱學等一系列方式,改良地基土的工程特性,以達到地基加固的目的公路下沉注漿。地基加固的方法1、建筑物的外形力求簡單,建筑物立面的高差不能太大公路下沉注漿。應盡量避免平面.上的彎曲和轉折,避免凹凸轉角公路下沉注漿。2、要控制好建筑的長高比例公路下沉注漿。一般控制在2.5左右;建筑的長高比例越小,其整體剛度就越好,調(diào)整不均勻沉降的能力越強公路下沉注漿。3、合理布置縱橫墻,盡量貫通,橫隔墻一般不超過建筑物寬度的1.5倍,間距也不宜太大公路下沉注漿。4、可設置沉降縫,其可將建筑物分成獨立的單元,各自的沉降不會影響公路下沉注漿。5、通常在建筑物平面轉折部位,長高比過大的砌體承重結構或鋼筋混凝土框架結構的適當部位,高度差異處等部位設置沉降縫公路下沉注漿。地基加固的注意事項?1、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了地基的承載力不足時需要提高承載力公路下沉注漿。2、在進行地基的加固時一定要查看原有的樁基是否已經(jīng)產(chǎn)生震害破壞公路下沉注漿。3、對于原有的地基沒作抗震處理的或者處理不完善的公路下沉注漿。4、沉降過大或仍在沉降,上部結構已經(jīng)不能承受的公路下沉注漿。5、地基本身在地震前來時有失穩(wěn)的可能性公路下沉注漿。




遼寧鞍山公路下沉注漿,遼寧鞍山基礎注漿施工流程 :放樣定位→ 鉆孔→ 下注漿管→ 封口→ 配制漿液→ 加壓注漿→ 達注漿壓力和注漿量后結束?隧道注漿工藝流程:鉆孔機就位 → 鉆孔 → 注泥漿 → 下套管 → 繼續(xù)鉆孔 → 排渣 → 清孔 → 吊放鋼筋籠 → 射水清底 → 插入混凝土導管 → 澆筑混凝土 → 拔出導管 → 插樁頂鋼筋混泥土建筑增大截面工程施工流程:清理整理原結構構建 → 安裝新增鋼筋并與原鋼筋連接 → 安裝模板 → 界面處理 → 澆注混泥土 → 養(yǎng)護及拆模灌封膠工程施工流程:裂縫調(diào)查 → 遼寧鞍山裂縫處理 → 設置灌漿嘴 → 封縫 → 封縫檢驗 → 配置灌漿膠液 → 灌漿 → 膠液固化 → 灌漿效果檢驗鋼筋網(wǎng)復合砂漿工程施工流程:表面清理鑿光、壓力水清洗 → 休布置鋼筋網(wǎng)、植錨固筋 → 涂刷WJJ界面劑 → 分三次抹慘HPPC抗裂復合砂漿 → 養(yǎng)護?混泥土構建外加預應力工程施工流程:清理休整原結構 → 劃線標定預應力拉桿的位置 → 預應力拉桿制作及錨夾具配套 → 卸載 →剃鑿固件安裝部位的混泥土、并做好界面處理 → 安裝并固定預應力拉桿及零部件 → 安裝張拉裝置 →按張拉方案進行張拉固定 → 施工質(zhì)量檢驗 ?→ 防護面層施工粘貼碳纖維工程施工流程:粘貼部位的混泥土表面處理 → 涂刷底膠 → 修補并找平或抹曲面 → 刷侵漬膠、粘貼碳纖維材料 → 防護面層施工?外粘型鋼工程施工流程:休整原結構構建 → 制作型鋼骨架 → 界面處理 → 型鋼骨架安裝及焊接 → 注膠施工 → 施工質(zhì)量檢測 → 防護面層施工植筋工程施工流程:清理原結構及備料 → 休整混泥土基材 → 標定位置 → 鉆孔 → 清孔 → 注膠 → 植筋 → 靜置固化 → 質(zhì)量檢驗錨栓工程施工流程:清理休整原結構病劃線定位 → 原材料產(chǎn)品進場復驗 → 鉆孔施工 → 界面處理 → 錨栓安裝 → 靜置固化 → 錨固質(zhì)量檢驗歡迎來電咨詢洽談施工管理原則: 專家指揮到現(xiàn)場 監(jiān)督到現(xiàn)場 計劃執(zhí)行到現(xiàn)場?后勤服務到現(xiàn)場專業(yè)地基注漿加固公司



遼寧鞍山公路下沉注漿形成網(wǎng)狀結構,在土顆粒間相互穿插,使土顆粒得很牢固,改善了土的物理力學性質(zhì),發(fā)揮了石灰固化劑的強化作用,要形成硅酸鈣凝膠,只有在有足夠的水使Ca2+和OH-1離子能夠轉移到粘土顆粒表面時才能實現(xiàn),利用土顆粒。 水和石灰之間的化學反應達到這一目的,以改善土的性質(zhì),具體來說,石灰對軟土的基本作用如下:(1)生石灰與遼寧鞍山地基軟粘土通過強制做拌均勻,很快產(chǎn)生水化作用,形成Ca(OH)2.在這生石灰變?yōu)槭焓业倪^程中,產(chǎn)生的熱量促進水分蒸發(fā)。 使軟土遼寧鞍山地基的含水量降低,同時石灰體積產(chǎn)生膨脹,此時膨脹力所作的功轉化為周圍土的變形位能,例如廣東省云浮硫鐵礦線有一座4.5m蓋板涵基礎采用石灰噴粉深層攪拌處理軟基,鉆頭直徑為500mm,形成石灰樁之后。 在粉細砂層直徑增大為520mm,在軟土層直徑內(nèi)直徑增大為600-700mm,樁體體積增大,對周圍土起了壓密作用,(2)熟石灰的Ca2+離子在水的作用下與軟土顆粒產(chǎn)生絮凝反應作用,這一反應過程使軟土顆粒結合水膜厚度減簿。




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