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以下是:遼寧鞍山混凝土薄層快速修補料供應(yīng)商的圖文介紹


遼寧鞍山KR-B路面薄層快速修補料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。遼寧鞍山KR-B路面薄層快速修補料適用于公路、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細裂紋的修補。修補厚度可薄至3mm，可實現(xiàn)施工完畢后2～3小時通車，保通修復(fù)。一、遼寧鞍山KR-B路面薄層快速修補料的應(yīng)用范圍 1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋，起砂，起皮等。2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩，麻面等。3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。遼寧鞍山KR-B路面薄層快速修補料也稱作：路面快速修補料



遼寧鞍山KR-B路面快速修補料工程施工機械設(shè)備混泥土攪拌機或手動式的拌和專用工具（手鉆改裝），髙壓水沖洗設(shè)備，底邊清潔工具、海棉或拖把（吸走不必要水份用），鐵制的立式攪拌機2個之上，刮尺多個。原材料配制1、先把水倒進器皿內(nèi)再放進遼寧鞍山KR-B路面快速修補料，將原材料與水混和拌和，加水流量在16％~17％（注：禁止多放水）。拌和時需充足攪拌均勻，觀查無粉劑和汽泡就可以。2、攪拌均勻后應(yīng)讓遼寧鞍山KR-B路面快速修補料靜止不動1分鐘后表面無明水，再再次拌和一下就可以立即倒在作業(yè)面開展擦抹了。依據(jù)作業(yè)面和工程進度，每一次拌和的料應(yīng)盡早用完，防止凝結(jié)，拌和的料不可超出三十分鐘。工程施工及機會待修復(fù)面充足透潤，表面潮濕但無明水，假如坑坑洼洼部位有存水，用海棉或干抹布將存水吸走后再工程施工，如果有存水會毀壞原材料的換水流量進而危害抗壓強度；如果有發(fā)生表面過干狀況，用淋灑的方法再再次潮濕；作業(yè)面維持適宜的干濕度有利于粘接和有利于工程施工。遼寧鞍山KR-B路面快速修補料包裝規(guī)格型號1、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料為編織袋，包裝規(guī)格型號為25KG/袋。2、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料未開封市，宜在干躁、蔭涼、自然通風(fēng)包裝處儲放。在一切正常存儲和運送標(biāo)準(zhǔn)下，保存期為6 個月。




遼寧鞍山KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料用途1．用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平；2．保護層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等；3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4．提高混凝土的耐久性，延長混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕；5．所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能，有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞；具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能；二、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌遼寧鞍山KR-B路面快速修補料→澆灌→養(yǎng)護2、施工工序a、清理：用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石，將周圍松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈；b、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水；c、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌：首先干拌10s后， 次加入2/3的水拌和30s， 次加入1/3的水拌和150s，拌和后待氣泡消失后再進行澆筑，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上（每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg）；e、澆筑：澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實、避免出現(xiàn)空鼓，澆筑遼寧鞍山KR-B路面快速修補料后修補面抹平，每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護：鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護，冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護期適當(dāng)延長。



遼寧鞍山KR-B路面快速修補料（混凝土路面修補料）專業(yè)對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復(fù)，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強度的抗壓強度和粘接抗壓強度，可完成層析修復(fù)，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料應(yīng)用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機械設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費、工費和保養(yǎng)時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴散，增加公路使用期限；并且修復(fù)后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料粘接特性運用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復(fù)面與原混泥土反映成統(tǒng)一的總體，進而產(chǎn)生很高粘接抗壓強度，工程施工后7天之后粘接抗壓強度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復(fù)，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強度，且中后期不衰減系數(shù)，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數(shù)不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強度。4、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料抗壓能力能混泥土層析修補膠干固后有十分強的抗壓強度和抗壓強度能力，夏季施工后2h的抗拉強度可以達到25Mpa，中后期抗壓強度持續(xù)升高，終抗壓強度可以達到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點功效，修復(fù)薄厚3mm可以達成非獨特載荷路面的抗壓強度規(guī)定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和掉下來。



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