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板材需求將強于建材需求，從前5個月全國公路水路投資，全國鐵路投資數(shù)據(jù)，全國河道護(hù)欄下游工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來看，基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不如預(yù)期；而制造行業(yè)用鋼需求卻維持一定的韌性，但也有減弱的趨勢出現(xiàn)。
本周天津無縫管市場價格弱勢走低。隨著深入傳統(tǒng)銷售淡季，下游采購明顯減少。經(jīng)銷商方面，持穩(wěn)成了各家經(jīng)營的主要策略，目前市場氛圍較為冷清，對于后期走勢，商家表示并不看好，即使有小幅跟漲，需求方面也難以跟進(jìn)。
本周山東市場建筑防撞護(hù)欄社會庫存連續(xù)上漲四周，鋼廠庫存累積至22萬噸，市場壓力增加。在連續(xù)降雨及近期工地停工等因素影響下，市場交投氛圍偏弱，預(yù)計今日市場價格將繼續(xù)偏弱震蕩運行。
不銹鋼河道護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項呢?
1.基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強制式攪拌機，材料計量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻。
2.立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3.鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的。
橋梁護(hù)欄河道護(hù)欄，防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。我廠橋梁護(hù)欄、景觀護(hù)欄和防撞護(hù)欄用于高架橋、大橋、道路、公路、河道、小區(qū)、城市、花園等地。服務(wù)求支持、貢獻(xiàn)求發(fā)展，服務(wù)到家，保您滿意。物以實用為精品，人以誠信為謀略。我們歡迎各地的客商前來我廠洽談業(yè)務(wù)。
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