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起初我國對于塑膠跑道的使用相對于一些發(fā)達(dá)的地區(qū)比較的慢,但是自1979年開始北京使用之后,對于塑膠跑道的使用就不斷的增加,我們我進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時,常常會遇到一些問題,接下來齊翔的小編就來給大家簡單的介紹一下在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時常見的問題以及解決的方法。
1.塑膠跑道在完工之后,在短短的時間內(nèi)可能會出現(xiàn)局部或者是大面積的起鼓,甚至還會出現(xiàn)基礎(chǔ)的脫離。出現(xiàn)這種現(xiàn)象大多數(shù)是與基礎(chǔ)處理不當(dāng)有關(guān),還有就是水泥的標(biāo)號不合格或者是防水底涂處理不合格,這些都會導(dǎo)致地下水氣上升,將塑膠跑道頂起,同時還會造成鼓起的現(xiàn)象。
解決的方法:在進(jìn)行基礎(chǔ)處理的時候,我們要注意含水率以及空氣的濕度,選擇較佳的施工濕度大約在30%到50%之間,在進(jìn)行塑膠跑道施工之前可以做個小測試,另外如果是鋪設(shè)好的跑道出現(xiàn)起鼓的時候,可以將起鼓的部分進(jìn)行分割,曬后在把基礎(chǔ)做好防水處理,按照要求補(bǔ)平、補(bǔ)色差。
2.產(chǎn)品的固化比較的慢,有時候過了保養(yǎng)期還沒有固化。
(1)在塑膠跑道施工的過程中因為配材料時出現(xiàn)誤差,造成比例失調(diào),例如顆粒太多,從而使得材料的粘性太大,甚至沒有強(qiáng)度.
(2)還有加入催化劑或者是加入的量比較的少,從而導(dǎo)致材料反映比較的慢后者完全不進(jìn)行反映,這種情況在冬季施工時比較的常見,因為冬季氣溫相對來說比較的低,從而導(dǎo)致反映速度比較的慢。
(3)所用的稀釋劑不及格,含有其他雜質(zhì),如醇類、水等,導(dǎo)致塑膠材料反應(yīng)時分子鏈?zhǔn)茏?,不能形成高分子,或者造成比例失調(diào)。
解決的方法:在進(jìn)行施工前要把握好準(zhǔn)確度,要嚴(yán)格的按照施工技術(shù)的要求進(jìn)行操作,要在施工之間進(jìn)行一下瀟則是,確定好稀釋劑、催化劑的質(zhì)量以及用量,盡量不要避免造成不必要的損失。
3.在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)之后的一道工序,那就是跑道劃線,其實跑道的劃線并不是一件特別容易的事情,這對施工人員的要求比較的高,施工人員在畫線時稍微不注意就會影響塑膠跑道的整體效果。
解決的方法:我們?yōu)榱舜_保畫線的準(zhǔn)確性可以使用儀器、設(shè)備等工具來進(jìn)行測量,同時施工人員要有很強(qiáng)的責(zé)任心和認(rèn)真工作的陶都,我們可以選用的鋼尺應(yīng)充分考慮尺長檢定及修改,以保證跑道弧線的均勻一致性。
塑膠跑道顏色不均勻的原因:在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)中混凝土或者砂漿基層的養(yǎng)護(hù)時間比較的短、強(qiáng)度低、太潮濕等原因在基層施工時接槎的位置不統(tǒng)一,有明顯的接槎,而卻表面顏色深淺不一致。
也有可能是因為涂料沒有攪拌均勻或者是任意加水,使得涂料的顏色深淺不一樣在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)的過程中可能使用了不是相同的一批涂料,從而使得涂料的顏色深淺不相同。
基層的表面光滑度不一致,吸附力也不相同塑膠跑道面層顏色不均勻的措施混凝土或者砂漿的基層施工縫應(yīng)該留在陰陽角處或分倉縫處。
2.在塑膠跑道鋪設(shè)基層施工時應(yīng)該保持平整,抹紋應(yīng)該保持通順一致,涂刷之前應(yīng)該要把表面的油污等清理干凈。
對于每一批的涂料顏色和各種原材料的配合要必須保持一致。在使用涂料時要把涂料攪拌均勻,不得任意的加入水。對于塑膠跑道鋪設(shè)混凝土基層的養(yǎng)護(hù)時間要在28天以上,砂漿適合在7天一會說那個,對于砂漿補(bǔ)洞適合在3天以上,要注意含水率應(yīng)該控制在百分之10之內(nèi),對于混凝土或者砂漿要配合相同的比例即可。
以上就是齊翔的小編給大家簡單的介紹了一下塑膠跑道面層顏色不均勻的原因以及措施,希望以上的內(nèi)容能對的大家有所幫助。
我們知道塑膠跑道施工時在瀝青和水泥的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,對于基礎(chǔ)做法和基礎(chǔ)表面的平整度要求也是比較高的,接下來齊翔的小編給大家簡單的介紹一下塑膠跑道接縫施工要求對于縱向施工縫需要設(shè)置拉桿,模板上要預(yù)留了圓孔一便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,我們需要校正拉桿位置,要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
縮縫應(yīng)該垂直于板面,寬度在4到6毫米,對于切縫的深度應(yīng)該不要小于面層厚度的三分之一,在不設(shè)傳力桿時,不小于面層厚度的四分之一。
在使用鋸縫機(jī)切縫時,應(yīng)該在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計強(qiáng)度的百分之25到百分之30是進(jìn)行。在塑膠跑道施工現(xiàn)場的溫度應(yīng)該高于30度,攪拌物溫度在30到5攝氏度、空氣相對濕度小于百分之80,在混凝土中宜摻緩凝劑,切縫應(yīng)該視在混凝土強(qiáng)度的增長情況,比起常溫的施工濕度會提前一些。
一般塑膠跑道在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時的進(jìn)行填封接縫,以防止你傻等一些雜物進(jìn)入縫內(nèi),填縫前需要將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并且在干燥狀態(tài)下進(jìn)行,盡量在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊,冬天稍低于板面。
在塑膠跑道施工時直線段和半圓段進(jìn)行交接處設(shè)置脹縫共4條,脹縫寬50px,深度貫穿水泥混凝土板塊;足球場沿橫向和縱向軸線設(shè)置脹縫,脹縫寬50px,深度貫穿水泥混凝土板塊。
以上就是齊翔的小編給大家簡單的介紹一下塑膠跑道接縫施工要求,希望以上內(nèi)容能對大家有所幫助。
從省質(zhì)檢研究院獲悉,新版塑膠跑道 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動場地》發(fā)布后,該院所屬 體育用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心近日獲得中國合格評定 認(rèn)可委員會認(rèn)證(CNAS)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)證(CAL)和中國計量認(rèn)證(CMA)的相關(guān)資質(zhì),成為國內(nèi)能夠按照新標(biāo)準(zhǔn)檢測塑膠跑道,出具“三合一”檢驗檢測報告的 級技術(shù)機(jī)構(gòu)。橡膠共混制備的彈性體,經(jīng)過擠出造?;蛘叻鬯樵炝5玫降牧W?。目前塑膠顆粒已經(jīng)廣泛應(yīng)用于運(yùn)動場地,在塑膠跑道中可以將塑膠顆粒與膠粘劑混合攤鋪成塑膠場地,在人造草坪中,塑膠顆粒的填充使草坪的彈性增加,而且可以緩沖運(yùn)動員對底面沖擊。現(xiàn)在市面上了許多跑道用顆粒大多為三元乙丙橡膠制造的,為了降低成本,其中加入了大量的增塑劑和填料。此種的撕裂、壓縮 變形及染色性較差,且在儲存時會存在結(jié)塊、掉渣等問題。市面上的人造草坪顆粒原料基本也以EPDM橡膠、SEBS彈性體為主,但也是存在老化性能差,成本高等缺點(diǎn)。因此,一種制備工藝簡單,生產(chǎn)的耐老化低成本塑膠顆粒具有廣闊的市場前景。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于,提供一種可用于塑膠跑道及人造草坪顆粒的塑膠顆粒,具有較好的彈性和強(qiáng)度,且成本較低。本發(fā)明以再生EVA、氯化聚乙烯橡膠、SEBS彈性體為主料,再加入合適比例的填料、環(huán)保增塑劑;經(jīng)過輻照交聯(lián),提高顆粒的強(qiáng)度。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的一種塑膠顆粒的制備方法,其配方如下:橡塑彈性體100份,穩(wěn)定劑3-6份,填料0-150份,增塑劑0-30份,防老劑1-3份,顏料1-6份。其中橡塑彈性體為再生EVA材料與氯化聚乙烯、SEBS的混合物,兩者質(zhì)量之和為100份,穩(wěn)定劑為鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑;填料為碳酸鈣、高嶺土、滑石粉中的一種或多種;增塑劑為環(huán)保增塑劑環(huán)己烷1,2羧酸壬酯,防老劑為Alba或1010;顏料為鐵紅、鐵綠、氧化鉻、油溶黃、群青、炭黑。其中,所述塑膠顆??捎糜谒苣z跑道,也可用于人造草坪顆粒。塑膠跑道的維護(hù)管理1、塑膠跑道鋪設(shè)完工后,需要保養(yǎng)7-10天后可以使用。2、塑膠跑道在具有必定排水設(shè)備的條件下,習(xí)慣全天候運(yùn)用。塑膠跑道作為運(yùn)動練習(xí)、比賽和學(xué)生停止及健身錘煉之用,不適作其它用途;3、避免有害物資的凈化,常常保持潔凈,避免強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊與磨擦,跑道上禁絕車輛行進(jìn),堆壓重物和尖銳之物等(標(biāo)準(zhǔn)跑鞋在外)。運(yùn)動有必要穿專門的釘子鞋,釘子長度單個不逾越7毫米,跳鞋單個不逾越11毫米。若釘子鞋帶有較長的釘子時,則不許可在塑膠跑道上運(yùn)用;4、避免暫時荷重;5、避免煙火并阻隔熱源,避免觸摸有機(jī)溶劑、化學(xué)藥品、煙蒂及其它火種、凈化物等。6、應(yīng)常常用水噴淋清洗,清洗后膠面大批余水可用干布除掉。沾上油污可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉擦洗潔凈。
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