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油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。



油浸式變壓器廠家4．引出線的絕緣電壓等級不同，繞組端頭包裹紙的厚度也不同，電壓等級越高，紙越厚。在繞組端頭附近包以適當(dāng)厚度的紙，離繞組稍遠些，即用裸電纜線或金屬硬母線，再焊接一段多層軟銅皮線直接與瓷套管相連接。5．分接開關(guān)的絕緣分接開關(guān)的操動桿，也成為高、中壓繞組對地之間的主絕緣，因為操動桿的一端連接著高、中壓導(dǎo)電部分，但另一端則是安裝在箱殼上，而箱殼是接地的。操動桿的材料大多數(shù)用酚醛絕緣紙管做成，也有用經(jīng)過干燥處理的木料做成，表面涂以保護漆。分接開關(guān)安裝在絕緣支架上，導(dǎo)電部分通過絕緣支架與地之間構(gòu)成了主絕緣。




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