想要了解我們的雙向土工格柵礦用假頂網(wǎng)廠家直銷(xiāo)產(chǎn)品嗎?別錯(cuò)過(guò)這個(gè)產(chǎn)品視頻。它將通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面和詳細(xì)的解說(shuō),讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:河南安陽(yáng)雙向土工格柵礦用假頂網(wǎng)廠家直銷(xiāo)的圖文介紹





短絲土工布的詳細(xì)介紹

自主研發(fā) 實(shí)力廠商


塑料土工格柵工藝及要求:
1.平整坡底,樹(shù)根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5~2.0M,當(dāng)填土高度達(dá)到2~3層高時(shí),即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí),不需要將格柵回包來(lái)保證坡面局部的穩(wěn)定。
5.由于橋臺(tái)采用的樁基礎(chǔ),其沉降較小,而臺(tái)背承受荷載能力較低,若對(duì)此不作處理,就會(huì)產(chǎn)生橋臺(tái)和臺(tái)背的沉降差,當(dāng)汽車(chē)駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí),會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái),并將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍,以降低對(duì)其下部土體的壓力,達(dá)到降低臺(tái)背填土的總沉降,并將臺(tái)背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。


精選原材

注重細(xì)節(jié)

工序嚴(yán)控

定制定做
貼心服務(wù)
放心選購(gòu)
做工細(xì)致
售后服務(wù)
高性?xún)r(jià)比
點(diǎn)擊查看中齊建材(安陽(yáng)市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】