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當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí),該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個(gè)車位的距離,在該車位下方形成一升降通道。

 

此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車輛便可開進(jìn)或開出。

 

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點(diǎn):
●電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌,使產(chǎn)品具有高度及長(zhǎng)久耐用
●充分利用空間,對(duì)有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;
●模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚?,可以有幾個(gè)十幾個(gè)車位,也可建成幾百上千個(gè)車位的,能滿足各種不同需求;
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,運(yùn)行平穩(wěn),可靠;




產(chǎn)品詳情

設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。

除底層外的所有車位均能自行升降,

 

除頂層外的所有車位均能自行橫移。

 

當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),

 

該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,

在該車位下方形成一升降通道,

 

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此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),

車輛便可開進(jìn)或開出。


4~6層升降橫移類停車設(shè)備

工作原理

設(shè)備為多列布置,其中 層只能橫移,頂層只能升降,中間層既能升降又能橫移,除頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。

 

 



操作上升至定位后,掛鉤和把手會(huì)自動(dòng)鎖定,具有雙重保障。


 操作下降時(shí),要先解除把手,方能鑰匙 啟動(dòng)開關(guān),不必?fù)?dān)心兒童,陌生人不當(dāng)觸摸而產(chǎn)生意外。


 操作簡(jiǎn)便:一層車位可以直接進(jìn)出車庫(kù),對(duì)于上層車位,操作者在確保下層無(wú)車情況下,先解除把手,再開啟鑰匙開關(guān),即可存取車。
 堅(jiān)固耐用:全機(jī)型鋼結(jié)構(gòu)及車板都經(jīng)防銹處理,耐用年限達(dá)三十年以上
 超低靜音:采用電動(dòng)油壓裝置,安靜噪聲小。

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 安裝訊速:在混凝土或?yàn)r青的水平面上。        

 機(jī)械車庫(kù)
二手立體車庫(kù)
二手立體車位
立體車庫(kù)二手
立體車位二手
機(jī)械車位二手
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舊立體車庫(kù)
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舊機(jī)械車位
舊機(jī)械停車位
舊機(jī)械停車庫(kù)
舊機(jī)械車庫(kù)
機(jī)械立體車庫(kù)
立體停車設(shè)備
立體車庫(kù)
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機(jī)械車位
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機(jī)械停車位
機(jī)械停車庫(kù)
機(jī)械立體車庫(kù)
家用車庫(kù)
家用立體車庫(kù)
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家用機(jī)械車庫(kù)




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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝:  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 


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