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設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實(shí)現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車；
中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應(yīng)的各層載車板橫移一個車位的位置，
將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車。
存取車過程見示意圖。
注：存車過程與取車過程相同。
即頂層空載車板正下方對應(yīng)的中間層載車板向左橫移一個列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛?cè)胪７€(wěn)后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。
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產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設(shè)備造價低、維保費(fèi)用低。
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應(yīng)用范圍：
五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。
也是目前使用廣泛的一種機(jī)械式立體停車設(shè)備，應(yīng)用于各類停車相對集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置地下。
六層升降橫移車庫
工作原理：
六層升降橫移車庫為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，
每個車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。
中間層和地面層各留一個空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，
使對應(yīng)中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。
半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多，
一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，
在建造過程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
