移動應(yīng)急發(fā)電車200KW應(yīng)急電源車移動電源車各類電源車定制瀏覽：次日期：2020-7-123:20:57移動應(yīng)急發(fā)電車200KW應(yīng)急電源車移動電源車各類電源車定制GT系列汽車電站是將發(fā)電機(jī)安裝在移動地盤上，有較強(qiáng)的機(jī)動性、適應(yīng)性。適用于搶險(xiǎn)應(yīng)急供電或偏遠(yuǎn)地區(qū)施工、作業(yè)供電。GFD系列低噪音電站分為箱式、車載式、噪音水平能達(dá)到80分貝（dba）以下，適合在人口稠密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴(yán)格要求的場所使用，此類電站移動性好、適應(yīng)性強(qiáng)、供電迅速。在影視制作、市政工程施工中得到廣泛使用。移動電源車移動式發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，具備百發(fā)靜音箱優(yōu)點(diǎn)外，還具有：1.鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；配備機(jī)械駐車制動(手剎)和與牽引車接駁的氣剎制動；2.拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車，轉(zhuǎn)彎角度大，機(jī)動性高等等。移動式發(fā)電機(jī)組各型號參數(shù)如下：機(jī)組型號輸出功率(KW)柴油機(jī)型號單軸輪數(shù)雙軸輪數(shù)輪距軸距輪胎規(guī)格外形尺寸L×W×H(mm)機(jī)組重量Weight(kg)XG-24GF24495D0-133100×1500×XG-30GF304100D0-133100×1500×XG-40GF40R4105D50-132950×1950×XG-50GF504105ZD50-132950×1950×XG-75GF756135D-×1950×XG-90GF906135AD503400×1950×XG-100GFAZLD503400×1950×XG-120GFJZD503600×1950×XG-150GFAZD503600×1950×XG-100GF160G128ZLD503600×1950×XG-200GF200G128ZLD×1950×XG-250GF250G128ZLD×1950×XG-300GF30012V135AZD504000×2180×

應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。