二、發(fā)電機(jī)出租備用電源（應(yīng)急電源）。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或臨時(shí)停電之類(lèi)，在這情況下，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)在一分鐘左右就能提供供電?？梢?jiàn)，備用電源也是主用電源的一種，只不過(guò)是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng)，像遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等。就需要配置自備電源，所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車(chē)式和汽車(chē)自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無(wú)限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。

發(fā)電機(jī)如何使用?用戶(hù)應(yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：一;注意使用場(chǎng)合，二;注意燃油的存放和使用，三;注意發(fā)電機(jī)的線路連接，四;保持柴油的清潔，五;柴油發(fā)電機(jī)組柴油中不能摻入汽油，今天就為大家介紹一下使用發(fā)電機(jī)的六大注意事項(xiàng)： 1、注意使用場(chǎng)合 1)發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安放在室外或機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好的地方，不能靠近門(mén)窗及通風(fēng)口，避免一氧化碳進(jìn)入室內(nèi)。 2)不得在易燃易爆材料附近使用發(fā)電機(jī)。 3)發(fā)電機(jī)應(yīng)安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，以防止因潮濕而發(fā)生觸點(diǎn)事故。 2、注意燃油的存放和使用 1)發(fā)電機(jī)燃油應(yīng)存放于*的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門(mén)的規(guī)定。 2)使用的燃油種類(lèi)應(yīng)與發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)或標(biāo)簽上要求的相符。 3)添加燃油前，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)冷卻后再添加，以防止燃油漸到溫度較高的機(jī)件上而著火，造成災(zāi)害。 3、注意發(fā)電機(jī)的線路連接 1)戶(hù)外線的規(guī)格必須能滿(mǎn)足所用電器負(fù)載的要求。 2)當(dāng)使用加長(zhǎng)的電線時(shí)，要確認(rèn)其與地之間的絕緣良好。 3)不能將發(fā)電機(jī)的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會(huì)形成反饋，可能造成由同一臺(tái)變壓器供電的用戶(hù)發(fā)生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。 4、保持柴油的清潔。 在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過(guò)充分沉淀，沉淀時(shí)間較好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過(guò)濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。 5、機(jī)組柴油中不能摻入其他燃油。 柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動(dòng)困難，甚至不能起動(dòng)。其他燃油進(jìn)入氣缸還會(huì)沖刷氣缸潤(rùn)滑油膜，加速氣缸的磨損。 6、盡量選用**柴油。 柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，導(dǎo)致降低柴油機(jī)功率，使其動(dòng)力不足;另一方面若長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加速燃油系統(tǒng)各機(jī)件的磨損，降低柴油機(jī)使用壽命。因此，盡量選用質(zhì)量好、牌號(hào)適宜的柴油。 500kw上柴柴油發(fā)電機(jī)廠商給您注腳懂柴油發(fā)電機(jī)組的人應(yīng)當(dāng)曉得,事實(shí)上它并不是一會(huì)兒就點(diǎn)火的,而是需求提早預(yù)熱的起始的,于是呢,預(yù)熱也是柴油發(fā)電機(jī)組較緊要的一個(gè)樞紐,因而用戶(hù)在點(diǎn)火柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)辰肯定要關(guān)注一些事項(xiàng). 預(yù)熱.裝有預(yù)熱器的機(jī)組,在點(diǎn)火前,職員可根據(jù)環(huán)境溫度決策是否機(jī)組實(shí)行預(yù)熱操縱,帶預(yù)熱按鈕的管制屏可管制發(fā)念頭點(diǎn)火加熱實(shí)行勞動(dòng),以抵達(dá)預(yù)熱目標(biāo).上電.將管制屏鑰匙開(kāi)關(guān)從OFF打向ON地址,觀看到面板上儀表背景燈亮,表現(xiàn)管制屏已上電,同時(shí)機(jī)組燃油處于敞開(kāi)形態(tài),帶電子調(diào)速管制器或電噴型機(jī)組的管制器也處于勞動(dòng)形態(tài). 點(diǎn)火.部門(mén)機(jī)組控屏擁有怠速/全速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),用戶(hù)可根據(jù)本質(zhì)的需求,挑選是否怠速點(diǎn)火或許是全速一次性點(diǎn)火.平常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)光不宜*出5分鐘,機(jī)組切勿長(zhǎng)久間在怠速形態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn). 按下點(diǎn)火按鈕,延續(xù)時(shí)光較大不*出30秒,濰柴道依茨發(fā)電機(jī)組在點(diǎn)火馬達(dá)的發(fā)動(dòng)下起始點(diǎn)火,一旦點(diǎn)火成功,能夠開(kāi)釋點(diǎn)火按鈕,機(jī)組進(jìn)路運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài).在這里用戶(hù)還要關(guān)注,為拉長(zhǎng)點(diǎn)火電瓶及點(diǎn)火馬達(dá)的運(yùn)用壽命,一次點(diǎn)火機(jī)組的時(shí)光管制在5-10秒為宜.若一次點(diǎn)火不成功,可停滯相應(yīng)的時(shí)光再實(shí)行*二次點(diǎn)火程序.