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抗裂貼施工注意事項(xiàng):路面施工前務(wù)必裂縫處清理干凈。雨后不可施工,保證路面裂縫充分干燥可施工。施工截?cái)嗷蚪Y(jié)束,用剪刀或壁紙刀切斷,不可扯斷。 路面損壞都有一個(gè)產(chǎn)生和發(fā)展的過程。不同程度的損壞,對于路面使用性能有不同程度的影響。目前國內(nèi)高速公路已開始采用灌縫設(shè)備和密封膠進(jìn)行裂縫的處理,以延長瀝青路面的使用壽命。灌縫延長了瀝青路面的使用壽命。由于溫度的差異,引起路面熱漲或冷縮,從而產(chǎn)生了道路裂縫;水通過這些裂縫滲入到基層,直至路基,產(chǎn)生如唧漿等病害,造成結(jié)構(gòu)的材料流失,影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種性的養(yǎng)護(hù)措施,旨在防止水進(jìn)一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞;更重要的是,灌縫能夠延長瀝青路面的使用壽命,而且施工費(fèi)用較低,僅為挖補(bǔ)路面費(fèi)用的1/6。裂縫類型及產(chǎn)生原因,路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫等。(1)縱裂縫??v裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處,由路面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處,由施工接縫不善引起;或軟地基處理不徹底引起;在行車荷載作用下,應(yīng)力分布不均,形成車轍,車轍的邊緣也易形成縱裂縫。(2)橫裂縫。橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產(chǎn)生收縮和路面應(yīng)力不能均勻分布而引起的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。(3)塊狀裂紋。塊狀或方形,它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。(4)網(wǎng)裂。它是由于道路結(jié)構(gòu)己嚴(yán)重破壞,此時(shí)道路已經(jīng)不能再進(jìn)行灌縫修復(fù),要通過中修來恢復(fù)道路通車能力。
中齊建材(百色市分公司)始終嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把科技創(chuàng)新作為公司的核心競爭力,其強(qiáng)大的研發(fā)能力保證了 防滲膜產(chǎn)品的不斷改進(jìn)和更新。 防滲膜產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格以及服務(wù)獲得業(yè)界優(yōu)良口碑。公司始終把“求真務(wù)實(shí)、拼搏創(chuàng)新、合作共進(jìn)、價(jià)值共享”為企業(yè)的經(jīng)營理念,并把振興民族企業(yè)和民族產(chǎn)品為己任,更好更多的服務(wù)于社會。
抗裂貼-三維植被網(wǎng)信譽(yù)至上
抗裂貼施工要求。結(jié)合幾年來對高速路面灌縫施工的實(shí)際情況以及密封膠性能指標(biāo)、灌縫施工工藝的特點(diǎn),灌縫施工的外部環(huán)境應(yīng)達(dá)到以下要求:(1)施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結(jié)力,容易脫落。路面整體溫度較低,密封膠灌縫后,溫度下降較快,密封膠收縮明顯,密封膠與槽壁之間溫度應(yīng)力較大,將降低密封膠與路面的粘結(jié)力。(2)裂縫濕度:灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥,如潮濕會降低密封膠與路面的粘結(jié)力,造成部分密封膠脫落。(3)保持清潔:灌縫前,用空壓機(jī)將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體干凈,保持裂縫的清潔。(4)灌縫范圍:車轍嚴(yán)重,尤其是形成網(wǎng)裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。防裂貼施工步驟(1) 準(zhǔn)備工作:檢查開槽機(jī)與灌縫機(jī),確保其技術(shù)狀況良好;根據(jù)路面裂縫的具體情況,確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案;啟動灌縫機(jī)并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠,將密封膠加熱、攪拌至170-180℃。并根據(jù)要求對灌縫作業(yè)區(qū)域進(jìn)行封閉。(2)開槽:按照設(shè)計(jì)的開槽尺寸,預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機(jī)開槽深度和寬度,成南高速設(shè)計(jì)開槽寬度為10mm,開槽深度8-12mm,然后進(jìn)行開槽作業(yè)。作業(yè)時(shí),根據(jù)裂縫寬度種類情況,及時(shí)調(diào)節(jié)開槽尺寸,滿足設(shè)計(jì)要求。(3)清縫:用肩背式吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。(4)灌縫:若在氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫,灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進(jìn)行預(yù)熱,若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫,會降低密封膠的粘結(jié)力;如果在氣溫高于4℃時(shí)補(bǔ)縫,可不進(jìn)行預(yù)熱。公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)公眾號提醒在密封膠加熱溫度達(dá)到170-180℃時(shí),用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi),并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層,每邊寬出10mm,高出原路面3mm,撒少量玄武巖石屑。(5)養(yǎng)護(hù):用密封膠灌縫后,在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后,才能開放交通,一般冷卻時(shí)間為15min左右,具體開放交通時(shí)間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。裂縫修補(bǔ)成本降低。采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法,常規(guī)灌縫的瀝青材料為AH-90、AH-110、AH-130;使用的主要機(jī)具有:材料灌入工具、材料加熱罐(箱)、加熱材料主要是煤和液化氣;灌縫器皿一般用水壺改成。對于開槽式修補(bǔ)法,雖然初期施工投入較高、初期施工造價(jià)較高,但其使用壽命長,裂縫密封的效果好,有效率大為提高,使用3年后,開槽式修補(bǔ)處理的裂縫有效率達(dá)到95%以上。
若將抗裂貼貼在舊水泥路面縱、橫接 (裂 )縫的中間部位作為瀝青路面的防裂層,在上面加鋪瀝青混凝土,由于該防裂貼有延伸率較大、抗變形能力強(qiáng)等特性,當(dāng)車輪荷載作用使舊板產(chǎn)生不一致的豎向位移時(shí),舊混凝土板接縫是不能承受剪應(yīng)力的,而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力緩沖和應(yīng)力吸收的作用,此時(shí)瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔(dān)了較大的豎向變形,削弱了加鋪層內(nèi)的剪應(yīng)變和剪應(yīng)力,從而能防止、減緩反射裂縫的產(chǎn)生。水泥混凝土路面板縫處的水平位移,在靠近板縫處的瀝青加鋪層下表面產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,裂縫將首先從這里產(chǎn)生,在重復(fù)荷載作用下,裂縫向上擴(kuò)展,直至加鋪層表面,而防裂貼牢固地粘貼在瀝青混凝土加鋪層下水泥混凝土面板縫的兩側(cè),當(dāng)板縫有水平位移產(chǎn)生時(shí),防裂貼在拉應(yīng)力作用下能產(chǎn)生較大的變形,把板縫處的相對水平位移分散而使加鋪層的下表面不產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中,減小了加鋪層中裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度,從而可以防治和延緩反射裂縫的產(chǎn)生。防裂貼防治反射裂縫,其主要技術(shù)作用是改善阻止裂縫擴(kuò)展的能力,不但起到了加筋和應(yīng)力集中的作用,而且起到了變形下的承力作用。
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