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無(wú)縫鋼管除銹防腐工藝流程介紹:除銹是管道防腐工藝中重要的一項(xiàng)內(nèi)容,目前除銹方法有很多,像人工除銹、噴砂除銹以及酸洗除銹等等。其中人工除銹、機(jī)械除銹以及涂裝除銹(防腐刷油)是相對(duì)常見的除銹方式,以下就這三種除銹工藝的具體操作要求為您作簡(jiǎn)單介紹。廣西百色無(wú)縫鋼管人工除銹 用刮刀、銼刀將管道、設(shè)備及容器表面的氧化皮、鑄砂除掉,再用鋼絲刷將管道、設(shè)備及容器表面的浮銹除去,然后用砂紙磨光,較后用棉絲將其擦凈。第二、廣西百色無(wú)縫鋼管機(jī)械除銹先用刮刀、銼刀將管道表面的氧化皮、鑄砂去掉;然后一人在除銹機(jī)前,一人在除銹機(jī)后,將管道放在除銹機(jī)內(nèi)反復(fù)除銹,直至露出金屬本色為止;刷油前,用棉絲再擦一遍,將其表面的浮灰等去掉。第三、廣西百色無(wú)縫鋼管防腐刷油管道、設(shè)備及容器閥門,一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐刷油,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:1、明裝管道、設(shè)備及容器必須先刷一道防銹漆,待交工前再刷兩道面漆,如有保溫和防結(jié)露要求應(yīng)刷兩道防銹漆; 2、暗裝管道、設(shè)備及容器刷兩道防銹漆,第二道防銹漆必須待 道漆干透后再刷,且防銹漆稠度要適宜; 3、 埋地管道做防腐層時(shí),若在冬季施工,宜用橡膠溶劑油或航空汽油溶化30甲或30乙石油瀝青,重量比:瀝青∶汽油=1∶2,防腐涂漆的方法一般有兩種:①手工涂刷:手工涂刷應(yīng)分層涂刷,每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行,縱橫交錯(cuò),并保持涂層均勻,不得漏涂或流墜;②機(jī)械噴涂:噴涂時(shí)噴射的漆流應(yīng)和噴漆面垂直,噴漆面為平面時(shí),噴嘴與噴漆面應(yīng)相距250~350mm,噴漆面如為圓弧面,噴嘴與噴漆面的距離應(yīng)為400mm左右,噴涂時(shí),噴嘴的移動(dòng)應(yīng)均勻,速度宜保持在10~18m/min,噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.2~0.4MPa。




天恒源鋼鐵(百色市分公司)是廣西百色 具有代表性的 27SiMn合金鋼管企業(yè),生產(chǎn)的 27SiMn合金鋼管產(chǎn)品在全國(guó)多個(gè)城市擁有成功案例,看完本篇文章的詳細(xì)介紹之后,如果有意向購(gòu)買 27SiMn合金鋼管,請(qǐng)致電我們將給您更優(yōu)質(zhì)的售后。



隨著時(shí)代的發(fā)展,無(wú)縫鋼管在建筑、工業(yè)、還有運(yùn)輸行業(yè)中,都扮演著相當(dāng)重要的角色。普通的鋼管由于工藝和材質(zhì)上的不同,抗彎、抗扭強(qiáng)度和韌性都和無(wú)縫鋼管不能相比。廣西百色無(wú)縫鋼管相比于普通鋼管,其造價(jià)上面雖然有一定程度的上浮,可是,在運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中,卻可以給我們帶來(lái)更加多的便捷。簡(jiǎn)單來(lái)講,就無(wú)泄漏、冷彎不改變形這兩個(gè)特征來(lái)講,大部分的一般鋼管的質(zhì)量需求全都是沒(méi)有辦法到達(dá)的,因此我們?cè)谝簤涸切?duì)于鋼管材質(zhì)需求非常高的工業(yè)部件內(nèi),經(jīng)常可以看見無(wú)縫鋼管的優(yōu)良表現(xiàn)。所以精密鋼管越來(lái)越被人們接受,市場(chǎng)前景更好。




圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。 廣西百色熱軋無(wú)縫鋼管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對(duì)低,不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題,以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的,一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。


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