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無縫鋼管精選貨源



工唐曹鐵路東延工程，建設(shè)華能進(jìn)口煤炭碼頭、文豐硬木碼頭，開通蒙冀鐵路非煤貨種、曹妃甸至東南亞集裝箱直航線，做好承接秦皇島煤炭轉(zhuǎn)移的各項準(zhǔn)備工作，常態(tài)化運營中歐班列，港口能級，打造服務(wù) 重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港，創(chuàng)建 主要港口，港口吞吐量增長10%。堅持建港口必須布局貿(mào)易倉儲加工業(yè)務(wù)，利用自貿(mào)區(qū)+綜保區(qū)+跨境電商綜試區(qū)政策優(yōu)勢，建立價格指數(shù)、交易、金融三大平臺，引進(jìn)中林集團(tuán)、正威集團(tuán)等世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)企業(yè)結(jié)算中心，發(fā)展期貨現(xiàn)貨貿(mào)易，建設(shè)鐵礦石、原油、煤炭、LNG、鋼鐵、木材六大物流貿(mào)易倉儲加工中心，多發(fā)展像五礦礦石混配中心、中糧糖業(yè)這樣的項目，倉儲、貿(mào)易、加工注冊在港區(qū)，增加稅收，創(chuàng)造財富，解決“酒肉穿腸過”的問題，打造國際大宗商品交易基地，創(chuàng)建世界 綜合貿(mào)易大港。深化與天津港合作，按照統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營原則，推進(jìn)京唐港和曹妃甸港口整合，運營好新成立的唐山港口集團(tuán)，整體實力。




中國無縫管網(wǎng)認(rèn)為，今年基建投資全年增速能否保持15％以上很難。伴隨著需求走弱，補(bǔ)庫存需求也將進(jìn)入尾聲，預(yù)計2季度中國經(jīng)濟(jì)增速可能會重新放緩。此外，市場需求也有待觀察。此前2016年全國無縫管去產(chǎn)能目標(biāo)是4500萬噸，今年則上調(diào)到5000萬噸，同時今年還要在4月底前去除全部地條鋼。本來預(yù)計無縫管需求因為去產(chǎn)能會導(dǎo)致更高的價格上升，但是市場與預(yù)期有些相反。近期無縫管庫存同比增加了30%-40%，這包括社會庫存和無縫管庫存，這是無縫管價格近期下跌的原因。下一步盡管 要去無縫管產(chǎn)能，但是價格走勢如何，還是由市場來定。下一階段，可能要看取締地條鋼的驗收等工作的進(jìn)展，屆時可能無縫管價格有一個反彈。但是這個反彈會受到整個需求的影響，尤其是在 持續(xù)去杠桿的背景下。“價格還有下探的空間，但也會在改革的背景下得到支撐并有一定的反彈，但反彈的高度有限



20日沈陽市場鍍鋅板卷價格盤整運行，成交較弱。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)1.0本鋼有花報4220元/噸，鞍鋼4340元/噸，神龍4010元/噸。今日沈陽地區(qū)鍍鋅價格盤整運行，市場交投氛圍一般。整體來看，今日期貨震蕩下跌，市場心不足，貿(mào)易商訂貨意愿不強(qiáng)，穩(wěn)價出貨為主。當(dāng)前市場處于供需兩弱形勢，一方面庫存和資金雙重壓力抑制價格上漲，另一方面需求釋放力度有限，下游依舊多以按需采購為主，市場成交無明顯改觀。商家對后市多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，對于市場價格上漲不報太大希望。
綜合來看，預(yù)計后期沈陽地區(qū)鍍鋅板價格或盤整運行。




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