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公司新聞

隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致

更新時(shí)間: 2025-09-03 02:47:19 ip歸屬地:來賓,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:25-34 瀏覽:43次


以下是:廣西省來賓市隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
運(yùn)輸費(fèi)用廠家承擔(dān)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道施工逃生通道_新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市南寧市、柳州市梧州市、北海市、欽州市、貴港市玉林市、百色市賀州市、河池市來賓市、崇左市、防城港市 興賓區(qū)、忻城縣、象州縣、武宣縣、合山市等區(qū)域。
【世瑞】為您提供武宣隧道施工通道、忻城逃生管、賀州逃生管道崇左隧道逃生管道、北海逃生管道等多元產(chǎn)品與服務(wù)。隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致,世瑞新材料科技(來賓市分公司)專業(yè)從事隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】,以下是隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致的詳細(xì)頁面。 廣西壯族自治區(qū),來賓市 唐天寶二年(743年),將懷義縣改為來賓縣,隸嚴(yán)州。1949年12月,成立柳州專區(qū)。1970年,柳州專區(qū)改稱柳州地區(qū)。2002年9月29日,撤消柳州地區(qū),設(shè)立來賓市。來賓市是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,廣西壯族自治區(qū)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“4+2”城市,同時(shí)也是西南地區(qū)出海大通道的重要組成部分。
【全新視界!】隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!


以下是:廣西來賓隧道施工逃生通道_新型逃生管道做工細(xì)致的圖文介紹



云南地區(qū)逃生管,隧道逃生管施工注意事項(xiàng);

1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。

2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。

3. 建立完善各項(xiàng)制度: 

4. 項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。

5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。

6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保逃生管,隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。




新型逃生管道產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的根本,專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;俏覀儼l(fā)展的目標(biāo),世瑞新材料科技(來賓市分公司)以客戶滿意為中心,通過質(zhì)量、服務(wù)建立顧客系統(tǒng),長期以來我們秉承質(zhì)量是生命的原則,以誠實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營理念,以良好的口碑求市場,以嚴(yán)格的質(zhì)量求發(fā)展。我們將本著以客為尊,以質(zhì)為本的精神,重質(zhì)量、守信譽(yù),竭誠歡迎國內(nèi)外客戶來人來電洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展,攜手合作,共創(chuàng)美好明天!



陜西逃生管道技術(shù)參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

2.陜西逃生管道分子量:250±50萬分子量

3陜西逃生管道結(jié)構(gòu)點(diǎn):高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

4.陜西逃生管道單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求

5. 陜西逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接

6.物理力學(xué)性:

 密度:0.945 gcm3

 拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

 拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

 縱向回縮率<3%(23℃)

 沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)

 摩擦系數(shù):0.07-0.10毫米3

陜西逃生管道工程案例:

云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800陜西逃生管道80米

中國水利水電第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800陜西逃生管道400米

中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司   Φ800陜西逃生管道250米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800陜西逃生管道300米

中交二局四公司   Φ800陜西逃生管道200米

云南香麗高速第二項(xiàng)目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800陜西逃生管道70米

中交二公局六盤水威寧高速    Φ800隧道逃生管500米

陜西逃生管道優(yōu)勢所在:

1.抗沖擊性能非常好,陜西逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

2.陜西逃生管道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。

3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本

4.陜西逃生管道連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

5.陜西逃生管道價(jià)格適中。




  高分子隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便。通過對高分子隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子-隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。隧道施工事故頻發(fā),是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。

  隧道逃生管道是施工方為了工程而設(shè)置的人員逃生通道,材質(zhì)為鋼管或者超高分子量逃生管道。隧道逃生管道采用新型超高分子聚乙烯隧道逃生管,其規(guī)格為直徑800mm,壁厚30mm,根長3m-6m為。 隧道用高分子逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其它工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕,在國外被稱為“神奇的塑料”。

    1.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
  2.逃生管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時(shí)打開逃生管法蘭盤,開通救生管道,及時(shí)輸送水和食物。
  3.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
  4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
  5.掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右 所須的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。
  6.應(yīng)急搶險(xiǎn)救援時(shí)應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生管道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系,當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生管道失效,應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物,鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn),跟進(jìn)套筒必須采用專用地質(zhì)套管。
隧道逃生管道廠家發(fā)貨隧道施工工程現(xiàn)場。




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