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市公路局工程科相關人士介紹,橋梁欄桿是橋梁上部結構的重要組成部分,其防護能力大小至關重要。在早期,橋梁欄桿兼顧美觀與,有不少設計成石欄桿、鍍鋅管欄桿或漿砌磚護欄,防護等級均較低。根據省里相關文件精神,我市普通國省道共排查出60座橋梁護欄防護等級不足,目前已實施改造。預計本月底前,各公路分局將完成各自管養(yǎng)的橋梁護欄改造任務。 位于省道312線安溪縣感德鎮(zhèn)槐植村的槐植橋護欄,是此次改造的對象之一。在現場可以看到,該橋橫跨一條約30米寬的河流,橋面距離水面4米多。村民與車輛一同過橋時,人容易被擠到護欄旁。護欄是橫條式鍍鋅鋼管加鋼筋砼的組合護欄,建于一二十年前,因老化嚴重,防護作用微弱?!敖柚@次集中改造橋梁護欄的機會,我們將把護欄升級為鋼筋混凝土結構的護欄,考慮到這條道路是感德鎮(zhèn)與長坑鄉(xiāng)之間的 主干道,車輛、行人多,護欄高度設置到1.1米。相信建成之后,護欄將能更好發(fā)揮保障車輛和行人的作用。”市公路局安溪分局橋梁工程師洪女士說。據悉,此次安溪境內的國省干線,共有15座防護等級不足的橋梁護欄納入改造范圍。 城市橋梁設置防撞護欄的標準,不久將會有新的規(guī)范。近日,上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設部網站上獲悉,該部組織上海市政工程設計研究總院(集團)起草了《城市橋梁設計規(guī)范(CJJ11-2011)局部修訂條文(征求意見稿)》,目前正面向社會公開征求意見。在此次公布的征求意見稿之中,為引人注意的是對防撞護欄的設置規(guī)范進行了嚴格要求。為何修改!降低車輛墜橋等風險!為何要修改?局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答,即主要是為了保證橋上通行車輛和行人的,避免由于車輛失控,墜入橋下,沖入對向車道等,造成重大傷亡事故和財產損失。通常而言,合理設置防撞護欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風險,但出于經濟、景觀等需求,實際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機動及檢修道。



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