現(xiàn)代文明升級到羅馬人的水平還需要一段時間。1856年,芝加哥下水道系統(tǒng)開始建設(shè)。到1870年,紐約市僅有200英里(320公里)的下水道鋪設(shè),而今天則為6,200英里(10,000公里)。 個帶蓋的沙井可能建于十九世紀(jì)初,不是用于下水道,而是用于水或城市天然氣管道。眾所周知,這些沙井的蓋子都沒有存活到現(xiàn)在。
原料
井蓋由鑄鐵制成。鑄鐵意味著將鐵熔化然后澆注或澆鑄到模具中。典型的井蓋采用灰鑄鐵鑄造。球墨鑄鐵因其較大的強度而被用于特殊的井蓋,就像在飛機終端附近發(fā)現(xiàn)的那樣?;诣T鐵由元素鐵和合金元素碳和硅組成。合金劑,主要是碳,使鑄鐵具有強度和耐久性。通過向鐵水中添加錳來生產(chǎn)球墨鑄鐵。錳使鐵中的碳形成結(jié)核而不是薄片,使球墨鑄鐵具有更高的強度和延展性。
除了鐵之外,制造井蓋所需的其他原材料是綠砂,它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生產(chǎn)澆注鐵水的模具。砂混合物由約90%的硅砂,4-10%的粘土,2-10%的有機物(例如煤)和2-5%的水組成。沙子不是綠色的。綠色是指在鑄造過程中允許其保持濕潤的事實。
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如果井口做成圓形或明顯小于井蓋,方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小,如果非要在上面按個面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于井口的方形井蓋,那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效,既節(jié)約井蓋的材料,也保證了井口的。
1、壽命長:耐腐蝕,無污染,免維護,可以使用50年以上。
2、承載力高:承載力遠(yuǎn)超其它種類產(chǎn)品,承載壓力大,防斷裂、車輛墜落等事故。
3、防 盜:普通防盜設(shè)計、新型防盜設(shè)計,井蓋和井圈采用高強螺栓連接,一體設(shè)計。
5、性好:井蓋結(jié)合嚴(yán)密,使鑄鐵井蓋不會產(chǎn)生跳、蹺、響、移位等現(xiàn)象,無噪聲、可靠。
球墨鑄鐵防盜井蓋強度高、韌性好,因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
球墨鑄鐵防盜井蓋牌號采用QT500-7,鐵水出爐溫度不低于1456℃,在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳,球化級別達三級以上。
球鐵鑄鐵井蓋差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵井蓋現(xiàn)有許多牌號,提供了機械性能和吻理性能的一個很寬的范圍。
耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設(shè)計者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些特殊使用,研制了一組奧氏體球鐵,通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鋅、鉻和錳合金化,并且列入國際標(biāo)準(zhǔn)。
實驗球墨鑄鐵井蓋特性飛躍的核心工藝制作流程:
(一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄鐵中錳,磷,硫的含量
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高,以補償球化,孕育處理時鐵液溫度的損失
(三)進行球化處理,即往鐵液中添加球化
(四)加入孕育劑進行孕育處理
(五)球墨鑄鐵流動性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應(yīng)用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則
球墨井蓋按井蓋材質(zhì)劃分
1> 金屬井蓋:球墨鑄鐵井蓋、灰鑄鐵井蓋、青銅井蓋等
2> 高強鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復(fù)合材料)
3> 再生鑄鐵井蓋(再生樹脂基復(fù)合材料)
4> 聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等
球墨井蓋承載力劃分
1> 重型井蓋:市政道路交通及重型車輛通行使用
2> 輕型井蓋:公用道路交通及輕型車輛通行使用
球墨井蓋承載能力分為A、B、C、D四級。
1> 鑄鐵井蓋用于機場等特種道路和場地。
2> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場,
3> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道,
4> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。?按鑄鐵井蓋分布應(yīng)用范圍劃分