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伴隨著當代供電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，發(fā)電機租賃電力線路的額定電壓明顯提高，路線持續(xù)延長，負載曲線圖的不勻稱性加重。當電力線路傳送輸出功率小于當然輸出功率時，電力線將發(fā)生產(chǎn)能過剩的無功負荷，進而造成 發(fā)電站和路線不斷直流過壓，嚴重危害系統(tǒng)軟件的性運作，使路線的耗損，比較嚴重的時候會使發(fā)電機沒法并排，而中長線的發(fā)生又使發(fā)電機及系統(tǒng)軟件平穩(wěn)難題更為突顯。 傳統(tǒng)式的處理以上難題的方式是：同歩發(fā)電機進相運行發(fā)電廠或電力線上改裝串聯(lián)電抗器、靜止不動無功功率補償設(shè)備或調(diào)相機。但海外的實踐經(jīng)驗證明，這種方式都存有一些原有的技術(shù)性、經(jīng)濟發(fā)展的缺點。 因為在我國水利資源豐富多彩，基本的水電廠和做為調(diào)峰填谷合理方式之一的抽水蓄能發(fā)電廠都獲得了非常大的發(fā)展趨勢?？墒?，很多水電廠，尤其是渭河流域的水電廠，水口轉(zhuǎn)變大，水輪發(fā)電機組的率低，氣蝕和細沙損壞比較嚴重，怎樣改進水輪發(fā)電機組的運作工作狀況，水輪發(fā)電機組的率變成非常關(guān)心的難題。



2）式中UNX—電動機的額定相電壓當電動機帶上負荷后，發(fā)電機電壓將隨負荷的增加而降低，因此帶負荷運行時還必須補償電容量。當負荷功率因數(shù)cosφ=1（即純電阻負載）且滿載時，由于有功功率在電網(wǎng)引起無動損耗，則必須增加電容器以補償負荷中的無功功率，其補償電容值可按下式估算 C1=1.25CO　 　　　　　 （3）發(fā)電機租賃式中C1——帶負荷時補償電容值μ當負荷的功率因數(shù)cosφ約為0.8時，由于負載中有感性負載，為了補償無功功率在電網(wǎng)中引起的無功損耗，因此必須相應的補償電容值，其補償電容值C2可按下式計算： C2=0.6SN/314UN2 　　　　　　　 （4）式中C2——補償無功功率電容值μ—異步電動機的額定容量其帶額定負荷時總的負荷補償電容C為 （5）三相總的勵磁電容值為C總 （6）例如有一臺J02-71-8電動機，額定功率Pe=17kW，額定轉(zhuǎn)速720r/min，額定電壓380V，額定電流35.8A，Y型接法，功率因數(shù)為0.8，空載電流5.5A（銘牌值），現(xiàn)需要改為異步發(fā)電機，求空載電容、負荷電容多少將上述數(shù)據(jù)代入公式（1）、（3）、（4）、（5）中，得到空載電容為78μF，負荷補償總電容為322.4μF。 運行中注意事項 （1）為了保證供電電壓質(zhì)量，應隨負荷的變化而增減補償電容量。 　　（2）應在發(fā)電機的空載電壓升起后再帶負荷，否則發(fā)電機電壓很難建立起來。 　?。?）帶動力負荷不要超過發(fā)電機容量的25%，所帶電動機的單臺容量不應超過發(fā)電機總?cè)萘康?0%，否則啟動電流太大，電壓急劇下降，電動機難以啟動。




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