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在上述兩種情況下，均可裝設(shè)作成于信號(hào)的接地保護(hù)。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地2 4、利用基波零序電壓和三次諧波電壓構(gòu)成的100％定子接地保護(hù) 1.發(fā)電機(jī)三次諧波電勢(shì)的分布特點(diǎn) 柴油發(fā)電機(jī)組出租在正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)的三次諧波電壓U3N總是大于發(fā)電機(jī)端的三次諧波電壓U3S。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 當(dāng)發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生金屬性單相接地時(shí)，設(shè)接地發(fā)生在距中性點(diǎn)a處，其等值電路如上圖所示。此時(shí)不管發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是否接有消弧線圈，恒有: 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 U3S,U3N隨a而變化的關(guān)系如圖所示。當(dāng)a＜50%時(shí)，恒有U3S＞U3N。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 如果利用機(jī)端三次諧波電壓U3S作為動(dòng)作量，而用中性點(diǎn)側(cè)三次諧波電壓UN3作為制動(dòng)量來構(gòu)成接地保護(hù)，且當(dāng)U3S>U3N時(shí)為保護(hù)的動(dòng)作條件，則在正常運(yùn)行時(shí)保護(hù)不可能動(dòng)作，而當(dāng)中件點(diǎn)附近發(fā)生接地時(shí)，則具有很高的靈敏性。利用這種原理構(gòu)成的接地保護(hù)，可以反應(yīng)定子繞組中件點(diǎn)側(cè)約50％范圍以內(nèi)的接地故障。



柴油發(fā)電機(jī)組出租縱向零序電壓式匝間保護(hù)交流回路設(shè)計(jì)示意圖發(fā)電機(jī)縱向零序電壓式匝間保護(hù)原理發(fā)電機(jī)縱向零序電壓式匝間保護(hù)，是發(fā)電機(jī)同相同分支匝間短路及同相不同分支之間匝間短路的主保護(hù)。1. 構(gòu)成原理該保護(hù)反映的是發(fā)電機(jī)縱向零序電壓的基波分量，并用其三次諧波增量作為制動(dòng)量。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行或相間短路時(shí)，無零序電壓。定子繞組單相接地時(shí)，故障相對(duì)地電壓等于零，中性點(diǎn)對(duì)地電壓為相電壓，三相定子繞組對(duì)中性點(diǎn)電壓仍然對(duì)稱，不出現(xiàn)機(jī)端對(duì)繞組中性點(diǎn)的零序電壓。當(dāng)定子繞組發(fā)生匝間短路時(shí)，便出現(xiàn)機(jī)端三相對(duì)中性點(diǎn)電壓不對(duì)稱。例如，上圖中A相繞組發(fā)生匝間短路，設(shè)被短路的繞組匝數(shù)與每相總繞組匝數(shù)之比為α，則故障相電動(dòng)勢(shì)為EAN＝(1-α)EA，而末發(fā)生匝間短路的其它兩相電動(dòng)勢(shì)不變。因此，出現(xiàn)了機(jī)端對(duì)中性點(diǎn)的零序序電壓為縱向零序電壓取自機(jī)端專用TV的開口三角輸出端。TV應(yīng)全絕緣,其一次中性點(diǎn)不允許接地，而是通過高壓電纜與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)聯(lián)接起來。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電阻的測(cè)量方法，測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻，采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測(cè)試儀等工具來完成。 發(fā)電機(jī)直流電阻的測(cè)量方法 測(cè)量目的：檢查繞組導(dǎo)體是否存在斷股、斷裂、開焊或虛焊等問題。 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻（不包括非線性滅磁電阻）等可以采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測(cè)試儀等。 多數(shù)是采用直流電阻快速測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量。 測(cè)量要點(diǎn)： 1、測(cè)量前應(yīng)在定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組不同部位放置三支以上的溫度計(jì)，取平均值作為繞組的溫度。 2、 如果儀器的電流端子和電壓端子分開時(shí)，應(yīng)將電壓端子夾在電流端子的內(nèi)側(cè)，避免電流端子的接觸壓降影響測(cè)量的準(zhǔn)確度，如圖1。




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