電工鋼硅鋼片電工鋼鋼板經(jīng)沖片、河北保定同城剪切、河北保定附近彎曲會引入殘余應(yīng)力，導(dǎo)致磁性能劣化。應(yīng)力退火（SRA）可以殘余應(yīng)力對磁疇移動與轉(zhuǎn)動的阻礙作用，恢復(fù)電磁性能。E.2 在鋼板或鐵心疊片的狀態(tài)下進(jìn)行應(yīng)力退火的注意事項(xiàng)如下。1)、河北保定附近避免氧化和滲碳為了防止氧化應(yīng)力退火應(yīng)該在保護(hù)氣氛下進(jìn)行，通常是 10％以下氫氣（H2）和 90％以上氮?dú)猓∟2）、河北保定附近100％氮?dú)猓∟2）或者氨分解氣氛的非爆炸性保護(hù)氣氛，露點(diǎn)控制在 0℃以下。沖壓加工過程引入的沖壓油在退火前應(yīng)完全去除，防止在退火中發(fā)生滲碳，劣化產(chǎn)品磁性。2)、河北保定附近退火溫度及保持時(shí)間退火溫度指材料溫度，750℃為宜。為使得鋼板或鐵心疊片各部分退火均勻，需要調(diào)整溫度與保持時(shí)間。溫度太低不足以殘余應(yīng)力的影響，溫度太高會破壞涂層絕緣性。3)、河北保定附近冷卻時(shí)間應(yīng)當(dāng)避免急劇冷卻使材料產(chǎn)生應(yīng)力應(yīng)變。冷卻時(shí)間根據(jù)電工鋼退火數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。對于退火小噸位數(shù)量時(shí)，可按每小時(shí)不超過 25℃ 的冷卻速度冷卻到 350℃,以避免冷卻過程中產(chǎn)生應(yīng)力應(yīng)變。對于退火大噸位數(shù)量時(shí)，應(yīng)采取更加緩慢的冷卻速率，以期獲得 效果。

電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用無取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用戶提供從設(shè)計(jì)選材到產(chǎn)品量產(chǎn)的技術(shù)支持 電機(jī)設(shè)計(jì)選材支持，實(shí)現(xiàn)卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能或技術(shù)降本；鐵芯加工制造支持，實(shí)現(xiàn)材料與裝備 匹配； 新產(chǎn)品、河北保定當(dāng)?shù)匦录夹g(shù)的應(yīng)用，新能源汽車的競爭力。新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用無取向電工鋼產(chǎn)品體系：永磁同步電機(jī)是新能源汽車發(fā)展主流趨勢，具有率、河北保定當(dāng)?shù)馗咿D(zhuǎn)矩、河北保定當(dāng)?shù)馗咝砸约靶◇w積等優(yōu)點(diǎn)。寶鋼產(chǎn)品具有低鐵損、河北保定當(dāng)?shù)馗叽鸥泻透邚?qiáng)度的特點(diǎn)，滿足各類電機(jī)設(shè)計(jì)和制造需求。普通系列：具有低鐵損、河北保定當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度特點(diǎn)； 系列：具有低鐵損、河北保定當(dāng)?shù)馗叽鸥刑攸c(diǎn)；高強(qiáng)度系列：磁感、河北保定當(dāng)?shù)罔F損、河北保定當(dāng)?shù)貜?qiáng)度三者綜合性能優(yōu)異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉(zhuǎn)矩、河北保定當(dāng)?shù)仉姍C(jī)小型化的需求； 高強(qiáng)度系列：高強(qiáng)度，應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。公稱厚度為 0.15mm、河北保定當(dāng)?shù)?.20mm、河北保定當(dāng)?shù)?.25mm、河北保定當(dāng)?shù)?.27mm、河北保定當(dāng)?shù)?.30mm 和0.35mm 全工藝?yán)滠堉蓄l無取向電工鋼帶的術(shù)語和定義、河北保定當(dāng)?shù)胤诸惡痛枴⒑颖北６ó?dāng)?shù)匾话阋?、河北保定技術(shù)要求、河北保定檢驗(yàn)和試驗(yàn)、河北保定包裝、河北保定標(biāo)志及檢驗(yàn)文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的、河北保定用于頻率在