在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個(gè)，也絕不會(huì)是后一個(gè)。  目前，一線(xiàn)城市中除了北京，其他幾個(gè)城市都或多或少地放松了調(diào)控。比如，上海放寬臨港工業(yè)區(qū)，深圳放寬深汕合作區(qū)限購(gòu)。  在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個(gè)，也絕不會(huì)是后一個(gè)。  除了一線(xiàn)城市，二三線(xiàn)城市更是接二連三加入政策松綁隊(duì)伍，成都，三亞，天津，南京，海南等地都調(diào)整了人才或落戶(hù)相關(guān)的購(gòu)房政策。
明確了該市商品住房?jī)r(jià)格由成本加利潤(rùn)加稅金構(gòu)成，其中平均利潤(rùn)率為6%~8%。這個(gè)政策一度被解讀為取消限價(jià)，為此長(zhǎng)沙官方急忙回應(yīng)：長(zhǎng)沙放松調(diào)控系誤讀！  其中，也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動(dòng)作。  還有一個(gè)是蘇州張家港市，12月11日，張家港市不動(dòng)產(chǎn)登記中心的工作人員確認(rèn)限售政策取消。到了第二天就改口稱(chēng)現(xiàn)在還是執(zhí)行2年限售。其中具體何時(shí)取消等正式通知。也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動(dòng)作。長(zhǎng)沙市發(fā)布通知12月11日

同比下降8%，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量為2531萬(wàn)輛，同比下降2%。對(duì)于2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)，不少機(jī)構(gòu)及專(zhuān)家均認(rèn)為不甚樂(lè)觀(guān)。谷歌大中華區(qū)資深預(yù)測(cè)算法顧問(wèn)丁思涵預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降6.6%。不少機(jī)構(gòu)及專(zhuān)家均認(rèn)為不甚樂(lè)觀(guān)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理許海東表示在2020中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上對(duì)于2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青則預(yù)計(jì)。今明兩年汽車(chē)市場(chǎng)仍將延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2019年全年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)2583萬(wàn)輛2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)降幅將大幅收窄。中長(zhǎng)期銷(xiāo)量仍處于4%-5%的潛在增長(zhǎng)區(qū)間，2028年新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將保持在3300萬(wàn)輛左右。
同比下滑10%。2020年，汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力或向上游轉(zhuǎn)移，汽車(chē)廠(chǎng)家壓力將大于經(jīng)銷(xiāo)商。也有專(zhuān)家對(duì)明年車(chē)市持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)態(tài)度。在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)息聯(lián)席會(huì)崔東樹(shù)看來(lái)，明年汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)將企穩(wěn)，預(yù)判2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量或增長(zhǎng)1%，乘用車(chē)銷(xiāo)量或增長(zhǎng)1%。年底有望回暖。2020年銷(xiāo)量2250萬(wàn)輛左右預(yù)計(jì)2019年汽車(chē)銷(xiāo)量2500萬(wàn)輛左右2020年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)下行探底中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副郎學(xué)紅近日在第十六屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇上表示天津大學(xué)中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約6%。其中，乘用車(chē)2300萬(wàn)輛，商用車(chē)450萬(wàn)輛。