橋梁加固粘貼鋼板施工應注意以下幾點：
①待黏結(jié)部位的混凝土表面應清鑿平順、堅硬干凈。鋼板除銹要徹底，且表面應有一定的粗糙度。
②慎重選擇膠黏材料，配合比要準確。
③粘貼前在梁體混凝土上鉆孔并安裝錨固螺栓（兼作固定件和壓緊件），要求埋設牢固，具有可靠的抗拔力，以保持粘貼鋼板時有效地加壓，同時還可幫助鋼板克服剪切力，有利于粘貼的耐久作用。
④粘貼時應注意粘貼料的飽滿。
⑤對鋼板外表應進行防銹處理和被加固部位梁體的外觀處理。
4.有關措施
黏結(jié)劑配制必須遵守以下規(guī)定：
①配制黏結(jié)劑用的原料應密封貯存，遠離火源，避免陽光直接照射。
②配制和使用場所，必須保持通風良好。
③操作人員應穿工作服，戴防護口罩和手套。
④工作場所應配備各種必要的滅火器以備救護。
5.質(zhì)量檢查：
粘貼鋼板的質(zhì)量是否達到要求，可以進行以下幾方面的檢查。
①粘貼鋼板完畢并撤除臨時固定設備后，應用小錘輕輕敲擊黏結(jié)鋼板，從音響判斷黏結(jié)效果或用超聲波法探測黏結(jié)密實度。如錨固區(qū)黏結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)黏結(jié)面積少于70%，則此黏結(jié)件無效，應剝下重新黏結(jié)。
②對一些特別重要的橋梁，也可做荷載試驗。但一般僅做標準使用荷載試驗。其變形（撓度）和裂縫開展應滿足設計使用要求。

橋梁加固施工：采用粘貼鋼板法進行加固時，在實際的工程中應當做到的施工控制有：在加固過程中，首先對裂縫、混凝土破損處進行修補，然后再進行鋼板粘貼。該橋由于大部分橋跨很高，因此采用吊籃施工，在進行加固施工時必須佩帶帶。具體的施工分為兩大塊：粘貼鋼板前的準備工作和粘貼鋼板。
粘貼鋼板前的準備工作主要包括以下幾個方面：
（1）對橋梁裂縫的核查及確認；
（2）構(gòu)件表面裂縫處的清理、封閉及灌膠工作；
（3）把混凝土表面缺陷部位清掉除，使該部位露出堅硬的骨料部分，并保證該部位無各種影響修補效果的雜質(zhì)；
（4）用鋼刷對外露鋼筋表面的銹蝕部分進行，露出新鮮的金屬部分，對做過處理的鋼筋涂刷鋼筋保護劑，保護劑可以直接涂刷于鋼筋表面，一般要涂抹1至2遍。粘貼鋼板主要包括：鉆孔、安裝螺栓；鋼板制作與安裝；配膠；灌膠；鋼板防腐等工作。

橋梁加固-下部結(jié)構(gòu)損壞的原因及表現(xiàn)情況
橋梁下部結(jié)構(gòu)的損壞主要由軟土地基的沉陷、位移、地震、洪水及船舶等的沖擊碰撞，建筑材料長年累月之后的變化或損壞，長期超負荷運輸引起結(jié)構(gòu)變形等原因引起。一般有以下幾種情況:
1、修建在軟土地基上的橋臺，因地基土質(zhì)軟弱，連接橋梁的路堤填土過高使得橋臺產(chǎn)生過大的沉陷、位移或傾斜，嚴重的甚至發(fā)生下臥軟土層的剪切滑移，使橋臺連同路堤一起滑動倒坍。
2、在砂礫河床上修建的墩臺，若基礎埋置太淺，發(fā)洪水時基礎底下的砂礫土被沖空，會使橋梁受到損壞。
3、由于地震時的特殊水平力作用和支座機能降低，或者基礎由于地殼的運動而發(fā)生振動和位移，從而使墩臺身發(fā)生豎直方向的龜裂或斷裂。
4、通航河流上，船只的碰撞，或發(fā)生洪水時漂浮物的碰撞，橋墩被碰傷甚至撞斷。