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河道護欄防撞性能評價標準1、車輛與河道護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內(nèi)乘員的生命,不受到嚴重傷害。2、每一種等級的各種形式河道護欄均應根據(jù)應用路段,按照評價等級相應的車輛總質(zhì)量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。3、河道護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%防撞護欄得作用:防撞護欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。



古代的橋梁護欄 ;山東友康管業(yè)有限公司:給大家聊一聊古代的橋梁護欄|(欄桿)原始的橋梁如獨木橋、獨石板橋、獨板橋、獨索橋等,是沒有欄桿的,后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流,需要多孔獨木橋,先用原木搭成一個個三角支架做橋墩,再在支架上搭獨木做橋梁,然后利用三角支撐的一支,延伸到橫梁以上,再加上供人抓扶的橫木,便成了簡單的欄桿。 另外一種架設在懸崖峭壁之間的牢固繩索,充當欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高,相繼出現(xiàn)木橋和石橋,那么,欄桿也因材而異,有了初的木欄桿、石欄桿,此木欄桿由立柱、橫梁和斜撐組成,石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi),牢固且美觀,為求進一步美化,往往將望柱雕琢成不同的形狀,欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。




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